城市道路不良汇入与变道驾驶行为特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第15-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·技术路线 | 第17-19页 |
| 第2章 不良驾驶行为成因及严重度分析 | 第19-33页 |
| ·不良驾驶行为驾驶员特征 | 第19-25页 |
| ·驾驶员调查问卷 | 第19-20页 |
| ·驾驶员自然特征 | 第20-23页 |
| ·驾驶员社会特征 | 第23-25页 |
| ·严重度指标和评价模型 | 第25-28页 |
| ·严重度指标构建 | 第25-26页 |
| ·熵权法理论模型 | 第26-27页 |
| ·参数标准化模型 | 第27-28页 |
| ·不良驾驶行为严重度分析 | 第28-32页 |
| ·严重度指标参数标准化 | 第28-30页 |
| ·严重度熵权值求解 | 第30-31页 |
| ·不良驾驶行为严重度排序 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 城市道路不良汇入驾驶行为特性 | 第33-46页 |
| ·车辆汇入与交通流参数分析模型 | 第33-35页 |
| ·汇入车辆平均等待数 | 第33-34页 |
| ·汇入车辆平均等待时间 | 第34页 |
| ·可汇入车辆间隙数 | 第34-35页 |
| ·可汇入车辆数 | 第35页 |
| ·不良汇入驾驶行为界定及其博弈模型 | 第35-39页 |
| ·不良汇入驾驶行为界定 | 第35-37页 |
| ·汇入点处博弈模型 | 第37-39页 |
| ·博弈模型参数求解 | 第39页 |
| ·不良汇入驾驶行为分类及其统计特性 | 第39-45页 |
| ·不良汇入驾驶行为类型划分 | 第39-40页 |
| ·不良汇入驾驶行为指标选取 | 第40-41页 |
| ·不良汇入驾驶行为特性统计分析 | 第41-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 城市道路不良变道驾驶行为特性 | 第46-59页 |
| ·不良变道驾驶行为影响因素 | 第46-50页 |
| ·驾驶员心理因素 | 第46-48页 |
| ·车辆组成因素 | 第48-49页 |
| ·道路环境因素 | 第49-50页 |
| ·不良变道驾驶行为定义及其界定标准 | 第50-53页 |
| ·不良变道驾驶行为定义 | 第50-51页 |
| ·不良变道驾驶行为界定指标 | 第51页 |
| ·界定指标参数标定 | 第51-53页 |
| ·不良变道驾驶行为分类及其统计特性 | 第53-58页 |
| ·不良变道驾驶行为类型划分 | 第53-54页 |
| ·不良变道驾驶行为指标选取 | 第54页 |
| ·不良变道驾驶行为特性统计分析 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 不良汇入与变道驾驶行为特性比较及管理对策 | 第59-65页 |
| ·不良汇入与变道驾驶行为特性比较 | 第59-62页 |
| ·不良汇入与变道驾驶行为特性的相似性 | 第59-61页 |
| ·不良汇入与变道驾驶行为特性的相异性 | 第61-62页 |
| ·不良汇入与变道驾驶行为管理对策 | 第62-64页 |
| ·联合管理措施 | 第62-63页 |
| ·分离管理措施 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
