地面公交枢纽交通服务特征分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 概论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究状况 | 第10-11页 |
| ·国内研究状况 | 第11-12页 |
| ·研究内容、方法和框架 | 第12-15页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13页 |
| ·研究框架 | 第13-15页 |
| 2 地面公交枢纽交通特征及其指标分析 | 第15-28页 |
| ·地面公交枢纽交通需求分析 | 第15-16页 |
| ·地面公交枢纽影响因素分析 | 第16-17页 |
| ·地面公交枢纽判定 | 第17-18页 |
| ·基于居民出行的公交枢纽交通服务特征 | 第18-23页 |
| ·从居民出行目的看枢纽交通特征 | 第18-20页 |
| ·从居民出行频数分布看枢纽交通特征 | 第20-21页 |
| ·从居民出行时间分布看枢纽交通特征 | 第21-22页 |
| ·从居民出行空间分布看枢纽交通特征 | 第22-23页 |
| ·公交枢纽交通服务特征分析指标的确定 | 第23-27页 |
| ·枢纽公交服务时间特征指标 | 第23-25页 |
| ·枢纽公交服务空间特征指标 | 第25-26页 |
| ·枢纽公交服务特征指标体系的确定 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 3 地面公交枢纽交通特征调查统计方法 | 第28-49页 |
| ·调查内容 | 第28-29页 |
| ·调查方式的选取 | 第29-32页 |
| ·RP调查法 | 第29页 |
| ·SP调查法 | 第29-30页 |
| ·RP/SP调查方法比选 | 第30-32页 |
| ·调查方案设计 | 第32-34页 |
| ·RP调查方法 | 第32-33页 |
| ·OD调查比选与方案确定 | 第33-34页 |
| ·调查方案优化 | 第34-40页 |
| ·调查线路选择方法 | 第34-35页 |
| ·OD调查的抽样率和抽样方法 | 第35-39页 |
| ·OD调查日期和圈次 | 第39-40页 |
| ·调查实施步骤 | 第40-42页 |
| ·调查线路安排 | 第40-41页 |
| ·公交线路调查 | 第41-42页 |
| ·客流量调查 | 第42页 |
| ·调查数据处理 | 第42-46页 |
| ·录入前期准备工作 | 第43-44页 |
| ·调查数据录入和审核 | 第44-46页 |
| ·特征指标计算方法 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 实例分析 | 第49-60页 |
| ·西安高新区公交规划背景 | 第49-50页 |
| ·高新区公交调查 | 第50-51页 |
| ·高新区公交枢纽确定 | 第51-52页 |
| ·高新区公交枢纽交通特性分析 | 第52-59页 |
| ·出行时间分布特征 | 第52-54页 |
| ·出行空间分布特征 | 第54-59页 |
| ·对西安高新区公交规划的建议 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 5 结论和展望 | 第60-61页 |
| ·结论和创新点 | 第60页 |
| ·进一步研究的问题 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
