| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究状况 | 第11-12页 |
| ·国内研究状况 | 第12-14页 |
| ·研究思路与内容 | 第14-16页 |
| ·研究思路 | 第14页 |
| ·研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 城市综合交通协调发展分析 | 第16-31页 |
| ·城市综合交通协调发展的内涵 | 第16-19页 |
| ·城市综合交通的内涵 | 第16-17页 |
| ·城市综合交通协调发展内涵 | 第17-19页 |
| ·城市综合交通协调发展的目标及原则 | 第19-21页 |
| ·城市综合交通协调发展的目标 | 第19-20页 |
| ·城市综合交通协调发展的原则 | 第20-21页 |
| ·城市综合交通协调发展的内容 | 第21-23页 |
| ·综合交通布局与城市功能布局的协调 | 第21页 |
| ·城市内部交通与城市外部交通的相互协调 | 第21页 |
| ·城市综合交通与社会经济发展的协调 | 第21-22页 |
| ·城市综合交通与资源环境的协调 | 第22页 |
| ·公共交通与私人交通的相互协调 | 第22页 |
| ·轨道交通与常规交通的相互协调 | 第22页 |
| ·地上、地面、地下交通的相互协调 | 第22-23页 |
| ·建设与管理的相互协调 | 第23页 |
| ·城市综合交通协调发展影响因素 | 第23-30页 |
| ·外部影响因素 | 第23-27页 |
| ·内部影响因素 | 第27-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第三章 城市综合交通协调发展表征指标体系 | 第31-46页 |
| ·指标体系的构建思路及原则 | 第31-32页 |
| ·指标体系构建流程及方法 | 第32-33页 |
| ·指标体系 | 第33-45页 |
| ·指标体系构成 | 第33-35页 |
| ·指标说明 | 第35-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 第四章 城市综合交通协调发展评价 | 第46-54页 |
| ·城市综合交通协调发展评价目的 | 第46页 |
| ·城市综合交通协调发展评价 | 第46-53页 |
| ·评价指标权数的确定 | 第46-48页 |
| ·评价指标的无量纲化 | 第48-50页 |
| ·协调发展评价模型的构建 | 第50-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第五章 实例 | 第54-62页 |
| ·某市综合交通协调发展状况 | 第54-57页 |
| ·某市综合交通协调发展的主要障碍 | 第57-58页 |
| ·某市综合交通协调发展的对策建议 | 第58-62页 |
| ·理顺管理体制机制，建立城市综合交通协调管理部门 | 第58-59页 |
| ·树立科学的城市综合交通发展观，做好城市综合交通发展规划 | 第59-60页 |
| ·完善城市综合交通网络布局，加强交通方式间的衔接 | 第60页 |
| ·合理看待竞争与合作的关系，实现政策一体化 | 第60页 |
| ·分清轻重缓急，对不同的交通方式采取不同的发展方式 | 第60-61页 |
| ·加强科技投入及人员培养，提高交通服务效率和管理水平 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 研究结论 | 第62页 |
| 需要进一步研究的问题 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 攻读学位期间取得的成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
