高速公路改扩建期间施工路段通行能力研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究的主要内容 | 第13-14页 |
| ·研究的技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 高速公路改扩建施工路段交通特性分析 | 第15-29页 |
| ·高速公路改扩建方式及选择 | 第15-17页 |
| ·改扩建方式 | 第15页 |
| ·改扩建方式的选择 | 第15-17页 |
| ·施工期基本路段交通组织方案 | 第17-20页 |
| ·单侧并线交通组织方案 | 第17-18页 |
| ·双侧拼接交通组织方案 | 第18-20页 |
| ·施工路段交通特性分析 | 第20-28页 |
| ·驾驶人交通特性 | 第20-23页 |
| ·车辆运行特性 | 第23-24页 |
| ·道路基本特性 | 第24-25页 |
| ·交通流特性 | 第25-28页 |
| ·小结 | 第28-29页 |
| 第三章 车辆分类及车辆折算系数研究 | 第29-39页 |
| ·高速公路的车辆分类方法 | 第29-35页 |
| ·车辆分类存在问题 | 第29-30页 |
| ·基于通行能力研究的车辆分类方法 | 第30-34页 |
| ·按新车型分类的车辆运行特性分析 | 第34-35页 |
| ·车辆折算系数研究 | 第35-38页 |
| ·车辆折算系数的定义 | 第35-36页 |
| ·车辆折算系数的计算标准 | 第36-37页 |
| ·车辆折算系数计算 | 第37-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第四章 高速公路施工区基本路段通行能力研究 | 第39-55页 |
| ·施工路段通行能力的界定 | 第39页 |
| ·施工路段通行能力影响因素分析 | 第39-41页 |
| ·施工路段通行能力研究方法 | 第41-43页 |
| ·基于流量——跟车率模型的通行能力研究 | 第43-50页 |
| ·高速公路上的超车问题 | 第43-44页 |
| ·可接受间隙理论及方法应用 | 第44-47页 |
| ·通行能力计算 | 第47-50页 |
| ·基于基本通行能力修正的通行能力研究 | 第50-53页 |
| ·基于现场实测法 | 第53-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第五章 施工路段服务水平评价 | 第55-66页 |
| ·施工路段服务水平评价指标的选取 | 第55-56页 |
| ·施工路段服务水平评价标准的确定 | 第56-57页 |
| ·施工路段服务水平评价方法 | 第57-64页 |
| ·动态综合评价方法 | 第57页 |
| ·指标的预处理 | 第57-58页 |
| ·施工路段服务水平的综合评价 | 第58-64页 |
| ·施工路段服务水平评价示例 | 第64-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 第六章 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读学位期间发表的相关论文和科研工作 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
