区域公路网交通量预测方法研究及应用
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·国内外研究概况 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文的主要工作 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 现行交通量预测方法与分析 | 第17-29页 |
| ·预测的理论与方法 | 第17-18页 |
| ·交通量预测的思路 | 第18-19页 |
| ·公路交通量单项预测方法 | 第19-27页 |
| ·时间序列分析法 | 第20-25页 |
| ·回归预测方法 | 第25-27页 |
| ·预测方法总结 | 第27-29页 |
| 第三章 公路网络交通量预测方法 | 第29-39页 |
| ·区域经济预测 | 第30-32页 |
| ·交通生成预测 | 第32-33页 |
| ·增长率法 | 第32页 |
| ·相关分析法 | 第32-33页 |
| ·强度指标法 | 第33页 |
| ·交通分布预测 | 第33-35页 |
| ·增长系数法 | 第34页 |
| ·重力模型法 | 第34-35页 |
| ·介入机会模型 | 第35页 |
| ·交通分配预测 | 第35-38页 |
| ·最短路径迭代分配法 | 第35-37页 |
| ·多路径概率分配法 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 交通量预测关键技术研究 | 第39-58页 |
| ·路段观测流量OD 反推技术 | 第39-46页 |
| ·OD 反推的原理 | 第40-41页 |
| ·OD 反推计算方法 | 第41-45页 |
| ·OD 反推方法总结 | 第45-46页 |
| ·客货交通量预测研究 | 第46-52页 |
| ·区域客运需求总量预测 | 第47页 |
| ·区域货流总量预测法 | 第47-48页 |
| ·客货交通量发生预测 | 第48-50页 |
| ·运输方式比例总量控制法 | 第50-52页 |
| ·转移交通量预测研究 | 第52-57页 |
| ·转移交通量形成机理 | 第52-53页 |
| ·影响转移交通量的因素 | 第53-54页 |
| ·转移交通量计算 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 肇庆市公路网交通量预测 | 第58-82页 |
| ·交通量预测的思路和研究方法 | 第58-59页 |
| ·基年OD 矩阵的形成 | 第59-71页 |
| ·OD 小区划分 | 第59-61页 |
| ·基年路网的建立 | 第61-62页 |
| ·初始OD 矩阵的形成 | 第62页 |
| ·交通量调查 | 第62-65页 |
| ·反推OD 矩阵 | 第65-71页 |
| ·特征年交通发生和吸引预测 | 第71-75页 |
| ·预测思路与方法 | 第71-72页 |
| ·弹性系数的确定 | 第72-73页 |
| ·未来特征年交通需求预测结果 | 第73-75页 |
| ·交通分布预测 | 第75-76页 |
| ·其他运输方式对公路交通的影响分析 | 第76-77页 |
| ·其它综合交通运输建设规划 | 第76页 |
| ·转移交通量影响分析 | 第76-77页 |
| ·交通量分配 | 第77-82页 |
| ·计算的基础 | 第77-78页 |
| ·分配方法 | 第78-80页 |
| ·交通量分配结果 | 第80-82页 |
| 结论及展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第86页 |
| 与学位内容相关的其它成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
