高速公路车辆荷载统计特性及应用研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·引言 | 第9-11页 |
| ·本研究的目的及意义 | 第11页 |
| ·研究现状及分析 | 第11-16页 |
| ·车辆载荷谱 | 第11-14页 |
| ·随机载荷的模拟方法 | 第14页 |
| ·实验谱的编制 | 第14-16页 |
| ·随机疲劳实验方法 | 第16页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 二维车辆载荷谱 | 第18-54页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·载荷谱概述 | 第18-19页 |
| ·车辆载荷的数据采集 | 第19-22页 |
| ·载荷谱的统计特性 | 第22-53页 |
| ·随机载荷的统计方法 | 第22页 |
| ·随机过程的统计特性 | 第22-28页 |
| ·车辆载荷谱的统计方法 | 第28-34页 |
| ·载荷谱的概率密度函数 | 第34-35页 |
| ·相关函数 | 第35-38页 |
| ·功率谱分析 | 第38-48页 |
| ·分布函数 | 第48-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第三章 载荷谱的模拟及编制 | 第54-67页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·车辆载荷谱的模拟方法 | 第54-59页 |
| ·模拟结果及分析 | 第59-62页 |
| ·载荷谱的编制 | 第62-66页 |
| ·损伤等效原理 | 第62-63页 |
| ·载荷谱编制 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第四章 二维随机载荷下的疲劳实验方法 | 第67-75页 |
| ·引言 | 第67页 |
| ·实验谱的改编 | 第67-68页 |
| ·实验材料及试件 | 第68-71页 |
| ·实验材料 | 第68-69页 |
| ·最少试件数估计 | 第69-70页 |
| ·试件设计 | 第70-71页 |
| ·实验仪器及设备 | 第71-73页 |
| ·实验方法 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 结论与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第83页 |
