| 内容提要 | 第1-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·论文研究背景及意义 | 第10-13页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-18页 |
| ·道路通行能力研究现状 | 第13-15页 |
| ·道路可靠性研究现状 | 第15-16页 |
| ·城市交通网络设计问题研究现状 | 第16-17页 |
| ·国内外研究存在的问题分析 | 第17-18页 |
| ·本文研究目标及主要内容 | 第18-20页 |
| ·本文的研究目标 | 第18页 |
| ·本文的主要内容 | 第18-19页 |
| ·本文各章节的逻辑关系 | 第19-20页 |
| 第2章 组合交通网络可靠性基础理论 | 第20-29页 |
| ·组合交通网络基本概念和理论 | 第20-24页 |
| ·组合网络理论 | 第20页 |
| ·组合交通网络基本概念 | 第20-24页 |
| ·城市道路网通行能力分析理论 | 第24-28页 |
| ·道路通行能力基本概念 | 第24-25页 |
| ·道路拥挤度量标准 | 第25页 |
| ·拥挤状态下的交通流特性分析 | 第25-27页 |
| ·道路交通通行能力分析方法 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 数字化城市道路网构建技术 | 第29-46页 |
| ·引入GIS 技术的必要性 | 第29-30页 |
| ·交通基础信息数据格式转换技术 | 第30-34页 |
| ·CAD 到GIS 数据格式转换方法 | 第31页 |
| ·CAD 到GIS 数据格式转换方法应用 | 第31-34页 |
| ·基于动态分段技术的城市道路网构建技术 | 第34-39页 |
| ·动态分段技术特性分析 | 第35-36页 |
| ·城市交通路网动态分段技术理论分析与算法描述 | 第36页 |
| ·Geodatabase 模型及城市交通路网拓扑模型设计 | 第36-37页 |
| ·城市交通路网空间定位信息模型结构设计 | 第37-38页 |
| ·交通基础设施查询系统实现 | 第38-39页 |
| ·城市交通基础设施位置关系判别算法 | 第39-45页 |
| ·典型多边形数据建模 | 第40页 |
| ·射线与多边形交点个数情况分析 | 第40-41页 |
| ·用射线法检测点与凸多边形位置关系 | 第41-42页 |
| ·检测点与多边形位置关系的新方法 | 第42-43页 |
| ·判断多边形顶角是否为凹角的方法 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 组合交通网络瓶颈识别 | 第46-61页 |
| ·组合交通网络瓶颈识别理论 | 第46-48页 |
| ·最大流最小割定理 | 第46页 |
| ·组合交通网络瓶颈识别算法 | 第46-48页 |
| ·多源组合交通网络瓶颈识别 | 第48页 |
| ·组合交通网络瓶颈识别实例分析 | 第48-60页 |
| ·研究对象的选择 | 第48-51页 |
| ·吉林市交通路网参数 | 第51-53页 |
| ·吉林市交通路网瓶颈识别 | 第53-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 组合交通网络可靠性分析 | 第61-74页 |
| ·城市道路网可靠性度量标准 | 第61-62页 |
| ·路段可靠度分析方法 | 第62-67页 |
| ·交通流特性主要参数 | 第62-63页 |
| ·车流速度与车流密度之间的关系 | 第63-64页 |
| ·路段可靠度的定义 | 第64-67页 |
| ·吉林市交通路网可靠性分析 | 第67-73页 |
| ·吉林市交通流参数数据调研 | 第67-69页 |
| ·路段可靠性计算参数的确定 | 第69-70页 |
| ·吉林市交通网络路段可靠性及分析 | 第70-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第6章 城市交通网络设计及仿真 | 第74-94页 |
| ·城市交通网络设计经验总结 | 第74-75页 |
| ·吉林市昌邑区城市交通网络规划设计方案 | 第75-81页 |
| ·设计方案制定 | 第75-76页 |
| ·设计方案最大交通流求解 | 第76-81页 |
| ·基于组合网络的城市交通网络运行仿真 | 第81-93页 |
| ·ExSpect 软件简介 | 第81页 |
| ·吉林市城市交通路网仿真模型 | 第81-86页 |
| ·吉林市交通网络规划设计方案仿真模型 | 第86-88页 |
| ·仿真参数的确定 | 第88-91页 |
| ·仿真结果及分析 | 第91-93页 |
| ·本章小结 | 第93-94页 |
| 第7章 全文总结 | 第94-96页 |
| ·主要研究成果 | 第94-95页 |
| ·主要创新性研究成果 | 第95页 |
| ·研究展望 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-102页 |
| 附录A 吉林市昌邑区交通网络各路段车流量数据 | 第102-103页 |
| 附录B 吉林市昌邑区交通网络车流速度调研数据 | 第103-108页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及取得的科研成果 | 第108-109页 |
| 致谢 | 第109-110页 |
| 摘要 | 第110-113页 |
| ABSTRACT | 第113-116页 |