道路数据拓扑不一致性探测处理研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 空间数据不一致性研究背景 | 第10页 |
| 1.2 空间数据不一致性研究意义 | 第10-12页 |
| 1.3 空间数据不一致性研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13-16页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第16-20页 |
| 第二章 空间拓扑关系判定方法 | 第20-28页 |
| 2.1 引言 | 第20-21页 |
| 2.2 点/面目标之间拓扑关系判定 | 第21-22页 |
| 2.3 线/线目标之间拓扑关系判定 | 第22-24页 |
| 2.4 面/面目标之间拓扑关系判定 | 第24-26页 |
| 2.5 拓扑关系判定实验 | 第26-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 道路交叉口拓扑不一致性探测与处理 | 第28-40页 |
| 3.1 引言 | 第28-29页 |
| 3.2 道路交叉口拓扑不一致性描述与表达 | 第29-32页 |
| 3.3 道路交叉口拓扑不一致性探测与处理方法 | 第32-35页 |
| 3.3.1 交叉口拓扑不一致性探测原理 | 第32-33页 |
| 3.3.2 基于弧长法改进的点/面拓扑关系判定 | 第33-35页 |
| 3.3.3 交叉口拓扑不一致性处理 | 第35页 |
| 3.4 交叉口拓扑不一致性探测与处理实验算例 | 第35-38页 |
| 3.4.1 平面交叉口拓扑不一致性探测与处理算例 | 第35-36页 |
| 3.4.2 立体交叉口拓扑不一致性探测与处理算例 | 第36-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 道路与建筑物拓扑不一致性探测与处理 | 第40-58页 |
| 4.1 引言 | 第40页 |
| 4.2 地图综合的基本理论 | 第40-41页 |
| 4.3 移位算子 | 第41-43页 |
| 4.4 Morphing变换 | 第43-50页 |
| 4.4.1 Morphing变换函数模型 | 第43-44页 |
| 4.4.2 Morphing变换最佳匹配关系 | 第44-49页 |
| 4.4.3 插值距离关系约束 | 第49-50页 |
| 4.5 道路与建筑物拓扑不一致性探测与处理方法 | 第50-53页 |
| 4.6 道路与建筑物拓扑不一致性探测与处理实例 | 第53-57页 |
| 4.6.1 单个不一致性探测与处理实例 | 第53-54页 |
| 4.6.2 多个不一致性探测与处理实例 | 第54-57页 |
| 4.7 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论与展望 | 第58-61页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 附录A (攻读学位期间发表的学术论文) | 第70-71页 |
| 附录B (攻读学位期间负责或参与的科研项目) | 第71-72页 |
| 附录C (攻读学位期间获得的奖励) | 第72页 |
