摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
第1章 绪论 | 第9-15页 |
1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
1.1.1 研究的背景 | 第9页 |
1.1.2 研究的意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状综述 | 第10-12页 |
1.2.1 国外的研究现状 | 第10-12页 |
1.2.2 国内的研究现状 | 第12页 |
1.3 研究目的和内容 | 第12-13页 |
1.3.1 研究目的 | 第12-13页 |
1.3.2 研究内容 | 第13页 |
1.4 研究方法和技术路线 | 第13-14页 |
1.4.1 研究方法 | 第13页 |
1.4.2 研究技术路线 | 第13-14页 |
1.5 本文创新之处 | 第14-15页 |
第2章 基本概念与相关理论基础 | 第15-23页 |
2.1 分销渠道概念的界定 | 第15-17页 |
2.1.1 分销渠道的概念 | 第15页 |
2.1.2 分销渠道的功能 | 第15页 |
2.1.3 分销渠道的设计 | 第15-16页 |
2.1.4 分销渠道的长度 | 第16-17页 |
2.2 渠道冲突理论 | 第17-20页 |
2.2.1 渠道冲突的概念 | 第17页 |
2.2.2 渠道冲突的表现形式 | 第17-18页 |
2.2.3 渠道冲突产生的原因 | 第18-20页 |
2.3 渠道控制理论 | 第20-23页 |
2.3.1 渠道控制的概念 | 第20页 |
2.3.2 渠道控制的内容 | 第20-21页 |
2.3.3 渠道控制的模式 | 第21-23页 |
第3章 AD汽车经销商分销渠道管理的现状及存在的问题 | 第23-35页 |
3.1 AD汽车经销商分销渠道的管理现状 | 第23-26页 |
3.1.1 AD汽车品牌在华的发展历程 | 第23页 |
3.1.2 总部、区域、终端三级网络体系 | 第23-24页 |
3.1.3 AD汽车品牌发展近况 | 第24-25页 |
3.1.4 AD汽车经销商分销渠道管理体系的组织架构 | 第25-26页 |
3.1.5 AD汽车经销商分销渠道管理制度介绍 | 第26页 |
3.2 AD汽车经销商分销渠道的大用户业务现状 | 第26-29页 |
3.2.1 大用户业务占比较低 | 第26-27页 |
3.2.2 大用户业务存在国家政策风险 | 第27-28页 |
3.2.3 大用户业务开发不彻底 | 第28-29页 |
3.3 AD汽车经销商分销渠道存在的问题及成因分析 | 第29-35页 |
3.3.1 分销渠道存在的问题 | 第29-33页 |
3.3.2 分销渠道存在问题的成因分析 | 第33-35页 |
第4章 AD汽车经销商分销渠道管理的影响因素分析 | 第35-45页 |
4.1 外部环境分析 | 第35-40页 |
4.1.1 竞争对手分析 | 第35-38页 |
4.1.2 外部环境分析总结 | 第38-40页 |
4.2 内部环境分析 | 第40-42页 |
4.2.1 经销商的发展规划 | 第40-41页 |
4.2.2 分销渠道的战略规划 | 第41页 |
4.2.3 对于分销渠道管理的要求 | 第41-42页 |
4.3 SWOT分析 | 第42-45页 |
4.3.1 优势 | 第42-43页 |
4.3.2 劣势 | 第43页 |
4.3.3 机遇 | 第43页 |
4.3.4 威胁 | 第43-45页 |
第5章 AD汽车经销商分销渠道管理的优化方案 | 第45-57页 |
5.1 AD汽车经销商分销渠道管理优化原则 | 第45-46页 |
5.1.1 与企业目标一致原则 | 第45页 |
5.1.2 发展盈利性业务为核心原则 | 第45页 |
5.1.3 以客户满意度为原则 | 第45-46页 |
5.1.4 持续优化原则 | 第46页 |
5.2 AD汽车经销商分销渠道管理优化目标和思路 | 第46-47页 |
5.2.1 优化目标 | 第46-47页 |
5.2.2 优化思路 | 第47页 |
5.3 AD汽车经销商分销渠道管理优化的措施与方案 | 第47-57页 |
5.3.1 分销渠道终端模式多元化 | 第47-49页 |
5.3.2 渠道成员激励优化措施 | 第49-51页 |
5.3.3 加强分销渠道冲突管理 | 第51-53页 |
5.3.4 渠道维护的关系管理策略 | 第53-54页 |
5.3.5 提升盈利性强的大用户业务 | 第54-57页 |
第6章 研究结论与展望 | 第57-59页 |
6.1 研究结论 | 第57-58页 |
6.2 研究展望 | 第58-59页 |
参考文献 | 第59-62页 |
致谢 | 第62页 |