| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| 1.1 TPMS系统的重要作用 | 第10-14页 |
| 1.2 TPMS系统的发展历史 | 第14-15页 |
| 1.3 TPMS系统的分类 | 第15-18页 |
| 1.4 TPMS系统的发展趋势 | 第18-19页 |
| 1.5 压电效应和压电材料 | 第19-20页 |
| 1.6 PVDF压电薄膜简介 | 第20-21页 |
| 1.7 PVDF膜的研究现状 | 第21页 |
| 1.8 论文的主要结构 | 第21-22页 |
| 1.9 本章小结 | 第22-23页 |
| 第二章 PVDF膜的压电方程及实验探头制作说明 | 第23-32页 |
| 2.1 压电效应原理 | 第23-24页 |
| 2.2 PVDF膜的压电方程推导 | 第24-26页 |
| 2.3 不同激励形式对PVDF压电特性的影响 | 第26-27页 |
| 2.4 实验用PVDF传感器的制作 | 第27-31页 |
| 2.4.1 材料准备 | 第27-29页 |
| 2.4.2 实验用探头制作说明 | 第29-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 发射系统硬件原理及低功耗设计 | 第32-53页 |
| 3.1 本设计整体思路 | 第32页 |
| 3.2 胎内传感器安装说明 | 第32-34页 |
| 3.3 胎内传感器探头工作原理 | 第34-36页 |
| 3.4 胎内发射系统硬件工作流程 | 第36页 |
| 3.5 发射电路硬件结构说明 | 第36-52页 |
| 3.5.1 电源模块设计 | 第38-39页 |
| 3.5.2 控制芯片最小系统设计及内部A/D转换模块 | 第39-41页 |
| 3.5.3 无线发射模块以及SPI总线应用 | 第41-44页 |
| 3.5.4 温度传感器模块 | 第44-46页 |
| 3.5.5 模拟信号处理电路设计 | 第46-50页 |
| 3.5.6 电荷放大器积分电容与反馈电阻的选择 | 第50-52页 |
| 3.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 接收系统硬件设计 | 第53-60页 |
| 4.1 接收系统工作流程 | 第53页 |
| 4.2 接收系统硬件设计 | 第53-59页 |
| 4.2.1 电源模块设计 | 第54-55页 |
| 4.2.2 单片机最小系统 | 第55-56页 |
| 4.2.3 无线接收模块 | 第56-58页 |
| 4.2.4 显示模块设计 | 第58-59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 系统软件设计 | 第60-65页 |
| 5.1 软件开发环境 | 第60页 |
| 5.2 发射系统软件设计 | 第60-63页 |
| 5.3 接收系统软件设计 | 第63页 |
| 5.4 实验整体实物图 | 第63-64页 |
| 5.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 总结 | 第65页 |
| 6.2 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 作者简介 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |