| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外中低速磁浮交通技术概况 | 第11-14页 |
| 1.3 桥梁温度效应研究历史与现状 | 第14-16页 |
| 1.4 铁路基础结构变形引起轨面几何形态变化的研究现状 | 第16页 |
| 1.5 论文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 中低速磁浮轨道-桥梁结构有限元分析模型 | 第18-26页 |
| 2.1 中低速磁浮轨道-桥梁结构形式 | 第18-21页 |
| 2.1.1 钢轨枕式轨道结构 | 第18-20页 |
| 2.1.2 无轨枕直连式轨道结构 | 第20-21页 |
| 2.1.3 整体式道床轨道结构 | 第21页 |
| 2.2 中低速磁浮轨道-桥梁结构建模 | 第21-25页 |
| 2.2.1 磁浮轨道-桥梁结构三维几何模型 | 第21-23页 |
| 2.2.2 磁浮轨道-桥梁结构有限元模型 | 第23-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 温度荷载作用下轨道-桥梁结构变形和应力分析 | 第26-51页 |
| 3.1 温度荷载参数取值研究 | 第26-30页 |
| 3.1.1 公路桥规温度荷载 | 第26-27页 |
| 3.1.2 铁路桥规温度荷载 | 第27-29页 |
| 3.1.3 本文温度荷载选取 | 第29-30页 |
| 3.2 中低速磁浮轨道梁的温度效应 | 第30-39页 |
| 3.2.1 磁浮轨道梁的温度变形 | 第31-34页 |
| 3.2.2 磁浮轨道梁的温度应力 | 第34-39页 |
| 3.3 磁浮轨道-桥梁结构的温度效应 | 第39-49页 |
| 3.3.1 竖向日照荷载作用下轨道-桥梁结构变形和应力 | 第39-49页 |
| 3.3.2 其他温度荷载作用下轨道-桥梁结构变形和应力 | 第49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 第4章 温度和车辆荷载下轨道-桥梁结构变形与强度分析 | 第51-65页 |
| 4.1 中低速磁浮轨道结构设计荷载 | 第51-53页 |
| 4.2 竖向日照温差和车辆悬浮荷载作用下轨道-桥梁结构变形和应力 | 第53-60页 |
| 4.2.1 轨道-桥梁结构整体变形 | 第53-54页 |
| 4.2.2 F轨变形和应力 | 第54-56页 |
| 4.2.3 H型轨枕变形和应力 | 第56-58页 |
| 4.2.4 连接件应力 | 第58-59页 |
| 4.2.5 轨下胶垫和承轨台应力 | 第59-60页 |
| 4.3 竖向日照温差和车辆动活载作用下轨道-桥梁结构变形和应力 | 第60-61页 |
| 4.4 竖向日照温差和滑撬及滑轮荷载作用下轨道-桥梁结构变形和应力 | 第61-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 桥梁基础变形对轨面几何形态的影响分析 | 第65-77页 |
| 5.1 考虑基础变形的中低速磁浮轨道-桥梁有限元模型 | 第65-66页 |
| 5.2 桥梁基础变形对轨面几何形态的影响 | 第66-74页 |
| 5.2.1 桥墩沉降对轨面几何形态的影响 | 第66-67页 |
| 5.2.2 梁体竖向错台对轨面几何形态的影响 | 第67-69页 |
| 5.2.3 梁端竖向转角对轨面几何形态的影响 | 第69-70页 |
| 5.2.4 梁体横向错台对轨面几何形态的影响 | 第70-72页 |
| 5.2.5 梁端横向转角对轨面几何形态的影响 | 第72-74页 |
| 5.3 不同桥梁跨度条件下基础变形对轨面几何形态的影响 | 第74-76页 |
| 5.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 结论与展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加科研项目情况 | 第85页 |
