公路景观对停车视距的影响研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第18-32页 |
| 1.1 研究背景 | 第18-21页 |
| 1.2 课题来源 | 第21页 |
| 1.3 研究目的及意义 | 第21-22页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第21页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第21-22页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第22-30页 |
| 1.4.1 停车视距模型 | 第22-24页 |
| 1.4.2 停车视距模型参数 | 第24-27页 |
| 1.4.3 公路景观对交通安全的影响 | 第27-30页 |
| 1.5 研究内容及技术路线 | 第30-32页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第30-31页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第31-32页 |
| 第二章 停车视距相关基础理论分析 | 第32-56页 |
| 2.1 停车视距及制动过程 | 第32-34页 |
| 2.1.1 停车视距 | 第32页 |
| 2.1.2 停车制动过程 | 第32-34页 |
| 2.2 停车视距影响因素分析 | 第34-46页 |
| 2.2.1 驾驶员因素 | 第35-44页 |
| 2.2.2 车辆因素 | 第44-45页 |
| 2.2.3 公路因素 | 第45-46页 |
| 2.2.4 环境因素 | 第46页 |
| 2.3 停车视距模型 | 第46-49页 |
| 2.3.1 现行停车视距模型 | 第46-47页 |
| 2.3.2 停车视距模型修正 | 第47-49页 |
| 2.4 停车视距模型参数分析 | 第49-54页 |
| 2.4.1 物高、目高 | 第49-50页 |
| 2.4.2 车辆制动反应时间 | 第50页 |
| 2.4.3 车辆制动力上升时间 | 第50页 |
| 2.4.4 路面附着系数 | 第50页 |
| 2.4.5 驾驶员制动反应时间 | 第50-54页 |
| 2.5 本章小结 | 第54-56页 |
| 第三章 基于驾驶员反应的公路景观分类 | 第56-66页 |
| 3.1 公路景观及特征 | 第56-57页 |
| 3.2 公路景观分类 | 第57-60页 |
| 3.3 公路景观信息采集 | 第60-62页 |
| 3.3.1 公路景观信息采集车 | 第61-62页 |
| 3.3.2 公路景观图像采集系统 | 第62页 |
| 3.3.3 GPS测速系统 | 第62页 |
| 3.4 基于驾驶员反应的公路景观分类 | 第62-64页 |
| 3.5 本章小结 | 第64-66页 |
| 第四章 驾驶员制动反应模拟实验设计 | 第66-82页 |
| 4.1 实验内容 | 第66-67页 |
| 4.1.1 实验目的 | 第66页 |
| 4.1.2 实验假设 | 第66-67页 |
| 4.1.3 实验对象 | 第67页 |
| 4.1.4 实验方法 | 第67页 |
| 4.2 实验设备和材料 | 第67-75页 |
| 4.2.1 KMRTDS驾驶模拟系统平台 | 第67-68页 |
| 4.2.2 iview HED4眼动仪 | 第68-69页 |
| 4.2.3 设计的实验场景 | 第69-75页 |
| 4.2.4 设计的调查问卷 | 第75页 |
| 4.3 实验设计 | 第75-80页 |
| 4.3.1 实验干扰控制 | 第75-77页 |
| 4.3.2 实验要求 | 第77页 |
| 4.3.3 实验程序 | 第77-80页 |
| 4.4 本章小结 | 第80-82页 |
| 第五章 模拟实验数据分析 | 第82-122页 |
| 5.1 不同景观下驾驶员制动反应时间分析 | 第82-93页 |
| 5.1.1 反应时间正态性检验 | 第82-84页 |
| 5.1.2 反应时间描述统计分析 | 第84-87页 |
| 5.1.3 反应时间差异性分析 | 第87-90页 |
| 5.1.4 反应时间相关性分析 | 第90-91页 |
| 5.1.5 反应时间回归分析 | 第91-92页 |
| 5.1.6 不同景观下驾驶员制动反应时间 | 第92-93页 |
| 5.2 探索景观对驾驶员制动反应时间的影响 | 第93-120页 |
| 5.2.1 临界反应措施分析 | 第93-95页 |
| 5.2.2 横向轨迹偏差分析 | 第95-99页 |
| 5.2.3 注视行为特征分析 | 第99-108页 |
| 5.2.4 实验问卷分析 | 第108-120页 |
| 5.3 本章小结 | 第120-122页 |
| 第六章 基于公路景观停车视距模型应用分析 | 第122-128页 |
| 6.1 基于公路景观的停车视距模型 | 第122页 |
| 6.2 模型参数估计 | 第122-124页 |
| 6.3 模型应用 | 第124-127页 |
| 6.4 本章小结 | 第127-128页 |
| 第七章 结论与展望 | 第128-132页 |
| 7.1 论文的主要研究成果 | 第128-130页 |
| 7.2 本课题的创新点 | 第130-131页 |
| 7.3 研究展望 | 第131-132页 |
| 致谢 | 第132-134页 |
| 参考文献 | 第134-140页 |
| 附录A 发表的论文及科研工作 | 第140-142页 |
| 附录B 受试者基本信息 | 第142-144页 |
| 附录C 驾驶员主观评价问卷 | 第144-145页 |
