浅埋大断面隧道围岩变形特性与施工参数优化研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 浅埋大断面隧道围岩变形特征研究 | 第11-13页 |
| 1.2.2 浅埋大断面隧道施工参数优化研究 | 第13-15页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 隧道地质特征及变形机理 | 第17-27页 |
| 2.1 工程概况 | 第17-19页 |
| 2.1.1 工程简介 | 第17页 |
| 2.1.2 工程地质及水文地质条件 | 第17-19页 |
| 2.2 隧道围岩变形机理 | 第19-23页 |
| 2.2.1 围岩结构分类 | 第19-21页 |
| 2.2.2 隧道围岩变形机理 | 第21-23页 |
| 2.3 隧道围岩变形影响因素 | 第23-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 浅埋大断面隧道围岩力学特性 | 第27-39页 |
| 3.1 浅埋大断面公路隧道的力学特性 | 第27-28页 |
| 3.1.1 大断面公路隧道的概念 | 第27页 |
| 3.1.2 大断面隧道的基本力学特征 | 第27-28页 |
| 3.2 隧道围岩应力分析 | 第28-29页 |
| 3.2.1 隧道开挖后的应力状态 | 第28-29页 |
| 3.2.2 隧道支护后围岩的应力状态 | 第29页 |
| 3.3 浅埋公路隧道围岩压力计算模型 | 第29-36页 |
| 3.4 不同围岩压力理论对比分析 | 第36-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 基于监控量测的隧道围岩变形特性分析 | 第39-57页 |
| 4.1 引言 | 第39页 |
| 4.2 现场监控量测 | 第39-44页 |
| 4.2.1 现场监控量测的意义 | 第39-40页 |
| 4.2.2 监测内容及测点布置 | 第40页 |
| 4.2.3 监测断面及监测频率 | 第40-41页 |
| 4.2.4 隧道初期支护相对极限位移 | 第41-42页 |
| 4.2.5 监测数据分析方法 | 第42-44页 |
| 4.3 隧道围岩变形特征分析 | 第44-46页 |
| 4.3.1 隧道施工围岩变形的时空效应 | 第44-45页 |
| 4.3.2 围岩纵向变形曲线 | 第45-46页 |
| 4.4 洞口段地表沉降监测结构分析 | 第46-47页 |
| 4.4.1 地表横向下沉曲线特征分析 | 第46-47页 |
| 4.4.2 地表纵向下沉曲线特征分析 | 第47页 |
| 4.5 隧道围岩变形的时间效应 | 第47-51页 |
| 4.6 隧道围岩变形的空间效应分析 | 第51-53页 |
| 4.7 隧道浅埋段失稳原因分析 | 第53-55页 |
| 4.7.1 隧道围岩失稳特点 | 第53-54页 |
| 4.7.2 隧道围岩失稳原因分析 | 第54-55页 |
| 4.8 本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 浅埋大断面隧道施工参数优化及验证 | 第57-75页 |
| 5.1 计算软件简介 | 第57页 |
| 5.2 隧道支护及加固措施的实现 | 第57-59页 |
| 5.3 计算假定 | 第59-60页 |
| 5.4 三台阶七步法台阶高度优化 | 第60-66页 |
| 5.4.1 数值模拟结果分析 | 第60-66页 |
| 5.5 三台阶七步法台阶长度优化 | 第66-70页 |
| 5.5.1 模拟方案及模拟步骤 | 第66-67页 |
| 5.5.2 计算结果对比 | 第67-70页 |
| 5.6 中下台阶左右错距优化分析 | 第70-73页 |
| 5.6.1 模拟施工步骤 | 第71-72页 |
| 5.6.2 数值计算结果 | 第72-73页 |
| 5.7 数据验证分析 | 第73-74页 |
| 5.8 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 主要结论 | 第75-76页 |
| 6.2 不足与展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 附录A 攻读硕士期间发表论文 | 第83页 |
