地铁车站模块化施工进度控制研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-21页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-19页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第19-21页 |
| 2 地铁车站模块化施工内容判定 | 第21-32页 |
| 2.1 模块化施工内涵 | 第21-26页 |
| 2.2 地铁车站模块化施工判定标准 | 第26-27页 |
| 2.3 地铁车站模块化施工内容识别 | 第27-30页 |
| 2.4 地铁车站模块化施工面临主要问题 | 第30-32页 |
| 3 地铁车站模块化施工进度控制模型 | 第32-50页 |
| 3.1 模块化施工进度控制特征 | 第32-33页 |
| 3.2 模块化施工进度控制模型框架 | 第33-35页 |
| 3.3 生产现场进度控制模块 | 第35-36页 |
| 3.4 进度控制人员组织模块 | 第36-41页 |
| 3.5 进度控制目标任务模块 | 第41-46页 |
| 3.6 进度控制技术支撑模块 | 第46-50页 |
| 4 地铁车站模块化施工进度控制技术解决方案 | 第50-63页 |
| 4.1 可选技术方案 | 第50-55页 |
| 4.2 技术方案实现步骤 | 第55-57页 |
| 4.3 技术方案设计 | 第57-58页 |
| 4.4 系统原型设计 | 第58-63页 |
| 5 研究结论及展望 | 第63-65页 |
| 5.1 研究结论 | 第63-64页 |
| 5.2 研究展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 附录 攻读硕士学位期间参加的科研课题及发表论文 | 第71页 |