重庆主城区公交站场规模需求与布局优化研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 概述 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第11-12页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第11页 |
| 1.3.2 研究技术路线 | 第11-12页 |
| 1.4 主要研究结论 | 第12-13页 |
| 第二章 重庆主城区公共交通发展概况 | 第13-31页 |
| 2.1 重庆主城区发展概况 | 第13-18页 |
| 2.1.1 行政区划与人口 | 第13-15页 |
| 2.1.2 经济发展 | 第15页 |
| 2.1.3 空间布局 | 第15-17页 |
| 2.1.5 土地利用 | 第17-18页 |
| 2.2 城市交通发展概况 | 第18-26页 |
| 2.2.1 交通需求特征 | 第18-22页 |
| 2.2.2 道路交通特征 | 第22-26页 |
| 2.2.3 现状供需分析 | 第26页 |
| 2.3 重庆主城区公共交通发展情况 | 第26-29页 |
| 2.3.1 轨道交通线网覆盖 | 第26-27页 |
| 2.3.2 常规公交线网覆盖 | 第27-28页 |
| 2.3.3 公共交通运力投入 | 第28页 |
| 2.3.4 公共交通客运量不断增长 | 第28页 |
| 2.3.5 公交区域化经营框架基本形成 | 第28-29页 |
| 2.4 小结 | 第29-31页 |
| 第三章 重庆主城区公交站场规模需求 | 第31-40页 |
| 3.1 公交站场分类及功能配置 | 第31-32页 |
| 3.2 公交站场设置规模相关标准 | 第32-36页 |
| 3.3 重庆主城区公交公交站场用地需求 | 第36-40页 |
| 第四章 重庆主城区公交站场布局 | 第40-57页 |
| 4.1 重庆主城区综合枢纽站场布局 | 第40-52页 |
| 4.2 重庆常规公交站场布局 | 第52-57页 |
| 第五章 重庆主城区公交站场布局优化 | 第57-80页 |
| 5.1 重庆主城区综合枢纽布局优化 | 第57-71页 |
| 5.1.1 布局优化目标及程序 | 第57-58页 |
| 5.1.2 布局优化模型构建 | 第58-60页 |
| 5.1.3 重庆主城区已规划综合枢纽辐射范围 | 第60-64页 |
| 5.1.4 重庆公交枢纽布建存在的主要问题 | 第64-65页 |
| 5.1.5 单个综合枢纽站场优化方法 | 第65-70页 |
| 5.1.6 主城区综合枢纽设施规划建议 | 第70-71页 |
| 5.2 重庆主城区常规公交站场布局优化 | 第71-80页 |
| 5.2.1 常规公交站场布局优化主要方向 | 第71-72页 |
| 5.2.2 重庆主城区常规公交及轨道建设发展 | 第72-74页 |
| 5.2.3 常规公交站场分类优化 | 第74-80页 |
| 第六章 结论与展望 | 第80-82页 |
| 6.1 结论 | 第80-81页 |
| 6.2 展望 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-84页 |
