| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2.1 城市轨道交通动态客流特性 | 第15-16页 |
| 1.2.2 列车牵引能耗影响因素研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.3 列车牵引能耗仿真及优化研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3 论文研究内容和技术路线 | 第19-23页 |
| 1.3.1 论文技术路线 | 第19-20页 |
| 1.3.2 论文研究内容 | 第20-23页 |
| 2 城市轨道交通列车牵引能耗计算模型 | 第23-33页 |
| 2.1 列车动力学模型 | 第23-27页 |
| 2.1.1 列车受力分析 | 第23-27页 |
| 2.1.2 列车运行工况分析 | 第27页 |
| 2.2 基于动态客流的运动学模型 | 第27-28页 |
| 2.3 列车运行策略 | 第28-30页 |
| 2.3.1 限速 | 第29页 |
| 2.3.2 一般节时策略 | 第29-30页 |
| 2.3.3 节能牵引策略 | 第30页 |
| 2.4 能耗计算模型 | 第30-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-33页 |
| 3 城市轨道交通牵引运行仿真与能耗分析 | 第33-57页 |
| 3.1 列车牵引仿真过程建模 | 第33-40页 |
| 3.1.1 起动和牵引加速过程 | 第33-35页 |
| 3.1.2 中间过程 | 第35-37页 |
| 3.1.3 进站停车过程 | 第37-40页 |
| 3.2 仿真系统设计 | 第40-49页 |
| 3.2.1 系统需求分析 | 第40-41页 |
| 3.2.2 仿真环境 | 第41-42页 |
| 3.2.3 系统功能模块设计 | 第42-43页 |
| 3.2.4 系统界面设计 | 第43-49页 |
| 3.3 仿真案例分析 | 第49-55页 |
| 3.3.1 仿真案例数据 | 第49-50页 |
| 3.3.2 一般节时策略下仿真结果分析 | 第50-52页 |
| 3.3.3 节能牵引策略下仿真结果分析 | 第52-53页 |
| 3.3.4 节能牵引策略下基于动态客流的列车牵引能耗分析 | 第53-55页 |
| 3.4 能耗优化分析 | 第55-56页 |
| 3.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 4 基于动态客流的城市轨道交通节能列车编组方案优化研究 | 第57-85页 |
| 4.1 城市轨道交通动态客流特征分析 | 第57-68页 |
| 4.1.1 客流分布的时间特征 | 第57-60页 |
| 4.1.2 客流分布的空间特征 | 第60-66页 |
| 4.1.3 区间满载率 | 第66-68页 |
| 4.2 城市轨道交通列车编组方案概述 | 第68-69页 |
| 4.2.1 列车编组分类 | 第68-69页 |
| 4.2.2 列车编组方案确定的传统方法 | 第69页 |
| 4.3 固定编组方案优化模型 | 第69-76页 |
| 4.3.1 问题描述 | 第70-71页 |
| 4.3.2 符号表示 | 第71-72页 |
| 4.3.3 优化目标分析 | 第72-75页 |
| 4.3.4 模型约定及假设 | 第75页 |
| 4.3.5 数学模型 | 第75-76页 |
| 4.4 多编组方案优化模型 | 第76-80页 |
| 4.4.1 符号表示 | 第77页 |
| 4.4.2 基本假设 | 第77页 |
| 4.4.3 模型分析 | 第77-78页 |
| 4.4.4 数学模型 | 第78-80页 |
| 4.5 求解算法设计 | 第80-83页 |
| 4.5.1 线性加权和法 | 第80页 |
| 4.5.2 固定编组方案优化模型求解算法 | 第80-82页 |
| 4.5.3 多编组方案优化模型求解算法 | 第82-83页 |
| 4.6 本章小结 | 第83-85页 |
| 5 广州地铁2号线仿真优化案例研究 | 第85-105页 |
| 5.1 案例基本情况介绍 | 第85-86页 |
| 5.2 客流特征分析 | 第86-89页 |
| 5.2.1 时间分布特征 | 第86-88页 |
| 5.2.2 空间分布特征 | 第88-89页 |
| 5.3 模型相关参数设置 | 第89-93页 |
| 5.3.1 线路各车站及对应区间客流数据 | 第89页 |
| 5.3.2 列车及线路相关参数数据 | 第89-92页 |
| 5.3.3 模型及仿真相关数据 | 第92-93页 |
| 5.4 列车编组方案优化结果产生及对比分析 | 第93-104页 |
| 5.4.1 固定编组优化结果产生 | 第94-96页 |
| 5.4.2 固定编组优化结果与现行方案对比分析 | 第96-98页 |
| 5.4.3 多编组优化结果产生 | 第98-102页 |
| 5.4.4 固定编组与多编组优化结果对比分析 | 第102-104页 |
| 5.5 本章小节 | 第104-105页 |
| 6 总结和展望 | 第105-107页 |
| 6.1 论文总结 | 第105-106页 |
| 6.2 主要创新点 | 第106页 |
| 6.3 未来研究展望 | 第106-107页 |
| 参考文献 | 第107-111页 |
| 作者简历及攻读硕士期间取得的研究成果 | 第111-115页 |
| 学位论文数据集 | 第115页 |