大功率船用齿轮箱传动特性分析及试验
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题来源及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 大功率船用齿轮箱研究现状及发展趋势 | 第9-13页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第13-16页 |
| 2 大功率船用齿轮箱传动原理及强度分析 | 第16-44页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 大功率船用齿轮箱基本结构及传动原理 | 第16-19页 |
| 2.3 大功率船用齿轮箱建模 | 第19-26页 |
| 2.4 大功率船用齿轮箱箱体强度有限元分析 | 第26-32页 |
| 2.5 大功率船用齿轮箱传动系统强度分析 | 第32-42页 |
| 2.5.1 轴强度分析 | 第32-36页 |
| 2.5.2 轴承寿命分析 | 第36-38页 |
| 2.5.3 齿轮强度分析 | 第38-42页 |
| 2.6 小结 | 第42-44页 |
| 3 大功率船用齿轮箱传动特性分析 | 第44-64页 |
| 3.1 引言 | 第44页 |
| 3.2 大功率船用齿轮箱传动效率 | 第44-53页 |
| 3.2.1 啮合损耗 | 第45-47页 |
| 3.2.2 轴承损耗 | 第47-48页 |
| 3.2.3 轴封损耗 | 第48页 |
| 3.2.4 大功率船用齿轮箱传动效率计算 | 第48-53页 |
| 3.3 大功率船用齿轮箱传动误差 | 第53-58页 |
| 3.3.1 MASTA 系统变形分析模块 | 第54页 |
| 3.3.2 单级齿轮副传动误差 | 第54-57页 |
| 3.3.3 齿轮箱系统传动误差 | 第57-58页 |
| 3.4 安装误差对传动误差的影响 | 第58-63页 |
| 3.4.1 中心距误差对传动误差的影响 | 第58-60页 |
| 3.4.2 轴向安装误差对传动误差的影响 | 第60-63页 |
| 3.5 小结 | 第63-64页 |
| 4 大功率船用齿轮箱优化 | 第64-82页 |
| 4.1 引言 | 第64页 |
| 4.2 大功率船用齿轮箱箱体结构拓扑优化 | 第64-68页 |
| 4.3 大功率船用齿轮箱齿轮参数优化及修形 | 第68-80页 |
| 4.4 小结 | 第80-82页 |
| 5 大功率船用齿轮箱实验测试 | 第82-88页 |
| 5.1 引言 | 第82页 |
| 5.2 大功率船用齿轮箱传动效率测试 | 第82-83页 |
| 5.3 大功率船用齿轮箱振动测试 | 第83-86页 |
| 5.4 小结 | 第86-88页 |
| 6 结论与展望 | 第88-90页 |
| 6.1 结论 | 第88页 |
| 6.2 展望 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-94页 |
