| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 课题研究背景、目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 可靠性技术国内外发展概况 | 第12-13页 |
| 1.2.2 柴油机可靠性国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 可靠性分配国内外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 论文主要研究内容及思路 | 第16-17页 |
| 1.4 小结 | 第17-18页 |
| 第2章 燃油供给系统初始可靠度的确定 | 第18-29页 |
| 2.1 燃油供给系统的功用、组成及工作原理 | 第18-19页 |
| 2.2 燃油供给系统主要组成单元结构、工作原理及常见故障 | 第19-22页 |
| 2.2.1 柴油滤清器 | 第19-20页 |
| 2.2.2 喷油泵 | 第20-21页 |
| 2.2.3 喷油器 | 第21-22页 |
| 2.3 燃油供给系统故障树建立 | 第22-25页 |
| 2.3.1 故障树建立 | 第23-24页 |
| 2.3.2 故障树常用基本符号 | 第24-25页 |
| 2.4 子系统初始可靠度 | 第25-28页 |
| 2.4.1 威布尔分布 | 第25-26页 |
| 2.4.2 子系统初始可靠度确定 | 第26-28页 |
| 2.5 小结 | 第28-29页 |
| 第3章 可靠性分配理论及常用分配方法 | 第29-38页 |
| 3.1 可靠性分配的目的和意义 | 第29-32页 |
| 3.1.1 可靠性分配的目的和作用 | 第29-30页 |
| 3.1.2 考虑诸多影响因素下可靠性分配原则 | 第30-31页 |
| 3.1.3 可靠性分配注意事项 | 第31-32页 |
| 3.2 可靠性分配方法综述 | 第32-37页 |
| 3.2.1 等分配法 | 第32页 |
| 3.2.2 专家评分分配法 | 第32-33页 |
| 3.2.3 故障树分配法 | 第33-36页 |
| 3.2.4 层次分析法 | 第36-37页 |
| 3.3 小结 | 第37-38页 |
| 第4章 基于模糊层次分析法燃油供给系统可靠性分配 | 第38-54页 |
| 4.1 层次分析法可靠性分配原理 | 第38-41页 |
| 4.2 模糊层次分析法 | 第41-43页 |
| 4.3 改进模糊层次分析法 | 第43-47页 |
| 4.3.1 模糊一致矩阵的定义及性质 | 第43-44页 |
| 4.3.2 改进模糊层次分析法的基本步骤 | 第44-47页 |
| 4.4 IFAHP在燃油供给系统可靠性分配中的应用过程 | 第47-48页 |
| 4.5 实例分析 | 第48-52页 |
| 4.5.1 基于IFAHP燃油供给系统可靠性分配 | 第48-51页 |
| 4.5.2 IFAHP与AHP的结果比较 | 第51-52页 |
| 4.6 小结 | 第52-54页 |
| 第5章 基于SPC制造阶段产品可靠性控制 | 第54-67页 |
| 5.1 统计过程控制 | 第54-57页 |
| 5.1.1 控制图的种类与基本统计原理 | 第54-56页 |
| 5.1.2 均值极差控制图 | 第56-57页 |
| 5.2 过程能力分析 | 第57-58页 |
| 5.3 基于Minitab非正态分布过程能力分析 | 第58-66页 |
| 5.4 小结 | 第66-67页 |
| 总结与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 作者简介 | 第74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第74-75页 |