昌河汽车信息化管理的应用研究
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-9页 |
1 绪论 | 第9-21页 |
·选题背景与意义 | 第9-14页 |
·国内汽车市场的基本情况 | 第9-11页 |
·昌河汽车面临的环境分析 | 第11-12页 |
·昌河汽车推进信息化管理的现实意义 | 第12-14页 |
·信息化管理国内外应用研究现状 | 第14-17页 |
·国外应用研究现状 | 第14-16页 |
·国内应用研究现状 | 第16-17页 |
·研究方法与结构安排 | 第17-19页 |
·研究方法 | 第17页 |
·结构安排 | 第17-19页 |
·研究的创新与不足之处 | 第19-21页 |
2 信息化管理的基本理论概述 | 第21-30页 |
·企业信息化的发展历程 | 第21-22页 |
·企业信息化管理的内涵 | 第22-24页 |
·信息化管理内涵的理解 | 第22-23页 |
·信息化管理的内容 | 第23-24页 |
·信息化成熟度模型 | 第24-26页 |
·企业信息化建设步骤 | 第26-27页 |
·国内汽车企业信息化管理现状与发展趋势 | 第27-30页 |
·汽车企业信息化管理的现状 | 第27-29页 |
·汽车企业信息化管理的发展趋势 | 第29-30页 |
3 昌河汽车信息化管理现状分析 | 第30-46页 |
·昌河汽车基本情况 | 第30-32页 |
·公司成立过程 | 第30页 |
·主要产品 | 第30-31页 |
·业务管控模式 | 第31-32页 |
·信息化基本情况 | 第32-38页 |
·信息化组织架构 | 第32-33页 |
·网络基本情况 | 第33-34页 |
·应用系统基本情况 | 第34-35页 |
·信息化项目管理模式 | 第35页 |
·系统推进模式 | 第35-38页 |
·信息化应用水平 | 第38页 |
·昌河汽车信息化目前存在的主要问题 | 第38-46页 |
·信息化建设存在较为严重的投资浪费 | 第38-39页 |
·信息孤岛严重影响工作效率 | 第39-40页 |
·信息系统难以支撑业务发展 | 第40-41页 |
·信息系统无法实现企业所需的管控目标 | 第41-43页 |
·信息化安全防范不足以保护企业的核心竞争力 | 第43页 |
·信息化管理难度大且维护成本高 | 第43-46页 |
4 昌河汽车信息化管理中存在问题的原因分析 | 第46-49页 |
·企业成长历程导致IT重复投资 | 第46页 |
·缺少制度保证导致信息化投资浪费 | 第46页 |
·缺少信息化整合导致信息孤岛大量存在 | 第46-47页 |
·准入门槛低导致信息化建设水平低 | 第47页 |
·投入长期不足导致无法实现相应的管控 | 第47-48页 |
·安全意识不够导致核心数据隐患多 | 第48-49页 |
5 完善信息化提升昌河汽车管理的对策 | 第49-70页 |
·优化信息化管理的可行性分析 | 第49-51页 |
·优化信息化提升昌河汽车管理的基本思路 | 第51-52页 |
·昌河汽车信息化管理的分阶段目标 | 第52-53页 |
·信息化优化的具体对策 | 第53-70页 |
·信息化项目集中统一管理 | 第53-55页 |
·消除信息孤岛 | 第55-59页 |
·引入关键应用系统 | 第59-64页 |
·引入有实力的战略合作厂商 | 第64-65页 |
·通过IT硬件管理和信息化手段利用降成本 | 第65-68页 |
·构筑信息安全防范体系 | 第68-70页 |
6 信息化改进后对企业管理的效果 | 第70-86页 |
·取得的实际效果 | 第70-80页 |
·有效地避免了重复投资和投资浪费 | 第70-73页 |
·信息更及时、决策更科学 | 第73页 |
·OA系统提高了办公效率 | 第73-74页 |
·信息化降成本工作成绩显著 | 第74-79页 |
·企业的核心价值得到了有效保护 | 第79-80页 |
·预期效果 | 第80-82页 |
·EHR将取得的主要效果 | 第81页 |
·EAM将取得的主要效果 | 第81-82页 |
·PDM将取得的主要效果 | 第82页 |
·借助PDCA改进信息化效果 | 第82-86页 |
7 结论与展望 | 第86-89页 |
·公司借助信息化提升管理还存在的不足 | 第86页 |
·全面提升企业信息化管理改进措施 | 第86-87页 |
·结束语 | 第87-89页 |
致谢 | 第89-90页 |
参考文献 | 第90-91页 |