| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题背景与研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外发展现状 | 第11-16页 |
| ·国外飞行数据运用现状 | 第12-13页 |
| ·国内飞行数据运用现状 | 第13-15页 |
| ·通航FOQA工作现状 | 第15-16页 |
| ·本课题研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 飞行数据介绍及软件的总体设计 | 第17-25页 |
| ·GARMIN1000系统简介 | 第17-18页 |
| ·Garmin1000系统飞行数据记录功能 | 第17-18页 |
| ·飞行数据使用 | 第18页 |
| ·飞行数据再现软件总体设计 | 第18-20页 |
| ·软件的需求分析 | 第19页 |
| ·软件的总体构架 | 第19-20页 |
| ·软件工作流程 | 第20页 |
| ·开发工具介绍 | 第20-22页 |
| ·Qt的优势 | 第20-21页 |
| ·Qt特性 | 第21-22页 |
| ·关键技术介绍 | 第22-25页 |
| ·Socket通信 | 第22页 |
| ·QT信号和槽机制 | 第22-25页 |
| 第三章 基于FlightGear的飞行数据视景再现 | 第25-38页 |
| ·视景仿真技术简介 | 第25页 |
| ·FlightGear模拟器 | 第25-28页 |
| ·FlightGear软件简介 | 第26页 |
| ·FlightGear模拟器框架结构 | 第26-27页 |
| ·FlightGear特点及应用 | 第27-28页 |
| ·FlightGear接口技术 | 第28-34页 |
| ·命令行参数解析过程 | 第28-29页 |
| ·FGIO初始化过程 | 第29-30页 |
| ·仿真常用协议 | 第30-34页 |
| ·数据仿真实现 | 第34-38页 |
| 第四章 飞行数据再现软件设计 | 第38-63页 |
| ·软件设计思路 | 第38页 |
| ·飞行数据文件导入 | 第38-47页 |
| ·数据记录文件介绍 | 第38-41页 |
| ·CSV文件导入 | 第41-47页 |
| ·飞行数据发送 | 第47-52页 |
| ·通信方式选择 | 第47-48页 |
| ·数据发送实现 | 第48-52页 |
| ·同步曲线绘制 | 第52-54页 |
| ·动态曲线绘制原理 | 第53页 |
| ·数据来源 | 第53-54页 |
| ·进程控制模块设计 | 第54-55页 |
| ·软件界面及功能介绍 | 第55-58页 |
| ·软件界面介绍 | 第56-57页 |
| ·曲线绘制功能介绍 | 第57页 |
| ·数据导入功能介绍 | 第57-58页 |
| ·FlightGear模拟器设置 | 第58-61页 |
| ·飞行数据再现仿真结果与测试 | 第61-63页 |
| 总结与展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |