| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 前言 | 第9-12页 |
| ·研究的背景、目的和意义 | 第9-11页 |
| ·研究的背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·研究的内容和方法 | 第11-12页 |
| ·研究的方法 | 第11页 |
| ·研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 第2章 理论与文献综述 | 第12-17页 |
| ·理论综述 | 第12-13页 |
| ·生命周期成本分析理论 | 第12页 |
| ·PEST分析理论 | 第12页 |
| ·波特“五力模型”理论 | 第12-13页 |
| ·价值链理论 | 第13页 |
| ·SWOT分析理论 | 第13页 |
| ·市场营销理论 | 第13页 |
| ·国外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-17页 |
| 第3章 新能源客车发展的宏观环境分析 | 第17-22页 |
| ·政治环境 | 第17-20页 |
| ·经济环境 | 第20-21页 |
| ·社会环境 | 第21页 |
| ·技术环境 | 第21-22页 |
| 第4章 混合动力客车发展现状与存在问题 | 第22-37页 |
| ·客车分类介绍 | 第22-25页 |
| ·纯电动客车 | 第22-23页 |
| ·混合动力客车 | 第23-25页 |
| ·常规能源客车 | 第25页 |
| ·混合动力客车的市场需求情况 | 第25-29页 |
| ·混合动力客车的上游产业供给情况 | 第29-31页 |
| ·电池产业供给 | 第29-30页 |
| ·电机产业供给 | 第30-31页 |
| ·电控产业供给 | 第31页 |
| ·混合动力客车的竞争环境 | 第31-36页 |
| ·火车、飞机的威胁 | 第31页 |
| ·潜在进入者的威胁 | 第31页 |
| ·混合动力、纯电动、柴油客车的竞争 | 第31-36页 |
| ·混合动力客车存在的问题分析 | 第36-37页 |
| 第5章 S公司混合动力非公交客车发展现状与存在问题 | 第37-44页 |
| ·S公司混合动力非公交客车的现状及优势 | 第37-40页 |
| ·S公司混合动力非公交客车的存在问题或劣势 | 第40页 |
| ·S公司混合动力非公交客车的发展机遇及威胁 | 第40-44页 |
| 第6章 S公司混合动力非公交客车市场策略 | 第44-53页 |
| ·混合动力非公交客车的策略方向 | 第44-46页 |
| ·市场需求导向型产品策略 | 第44页 |
| ·需求导向定价的价格策略 | 第44-45页 |
| ·直销模式的渠道策略 | 第45页 |
| ·人员推销和网络宣传结合的促销策略 | 第45-46页 |
| ·混合动力非公交客车的市场策略设计 | 第46-53页 |
| ·产品策略设计 | 第46-48页 |
| ·价格策略设计 | 第48-49页 |
| ·渠道策略设计 | 第49-50页 |
| ·促销策略设计 | 第50-53页 |
| 第7章 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 卷内备考表 | 第58页 |