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超大断面浅埋暗挖地铁车站施工技术研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
1 绪论第9-17页
   ·选题背景及研究意义第9-11页
     ·选题背景第9-10页
     ·研究意义第10-11页
   ·国内外研究动态及发展现状第11-15页
     ·地铁隧道开挖与支护技术的发展现状第11-13页
     ·地铁隧道施工沉降预测及控制技术的研究现状第13-15页
   ·研究主要内容及技术路线第15-17页
2 超大断面浅埋暗挖地铁车站施工的基本问题研究第17-37页
   ·超大断面浅埋暗挖地铁车站特征判定第17-19页
     ·暗挖车站主体隧道断面尺寸的界定第17页
     ·暗挖车站主体隧道浅埋的界定第17-19页
   ·暗挖车站施工的力学分析第19-24页
     ·暗挖车站施工的力学过程第19-21页
     ·暗挖车站围岩压力计算理论第21-24页
   ·暗挖车站施工对地层扰动的分析第24-26页
     ·暗挖车站施工产生地层沉降的机理第24-25页
     ·暗挖车站地层沉降的主要影响因素第25-26页
   ·施工方案可行性及施工参数优化的评判准则第26-27页
   ·暗挖车站主要开挖方法及关键施工技术第27-35页
     ·台阶法施工及其特点第27-30页
     ·双侧壁导坑法施工及其特点第30-31页
     ·中隔墙法(CD法)施工及其特点第31-32页
     ·交叉中隔墙法(CRD法)施工及其特点第32-33页
     ·中洞法施工及其特点第33-34页
     ·洞桩法(PBA法)施工及其特点第34-35页
   ·暗挖地铁车站断面结构形式及工法比选第35-36页
     ·暗挖地铁车站断面结构型式第35-36页
     ·暗挖地铁车站工法比选第36页
   ·本章小结第36-37页
3 超大断面浅埋暗挖地铁车站开挖方案数值模拟研究第37-58页
   ·有限元数值模拟方法第37-40页
     ·有限元数值模拟理论第37页
     ·Midas/GTS数值模拟方法第37-39页
     ·各研究对象在Midas/GTS模型中的实现第39-40页
   ·暗挖地铁车站工程简介第40-42页
     ·工程概况第40页
     ·工程地质及水文地质概况第40-41页
     ·开挖方案及支护措施第41-42页
   ·暗挖地铁车站开挖方案数值模拟第42-54页
     ·模型的假设及计算参数的选取第42-43页
     ·台阶法施工数值模拟第43-46页
     ·双侧壁导坑法施工数值模拟第46-49页
     ·交叉中隔墙法施工数值模拟第49-52页
     ·各开挖方案数值模拟结果对比分析第52-54页
   ·工程施工监测第54-56页
     ·现场监测方案第54-56页
     ·监测数据与模拟结果对比分析第56页
   ·本章小结第56-58页
4 超大断面浅埋暗挖地铁车站施工参数优化第58-69页
   ·暗挖地铁车站埋深的优化研究第58-61页
     ·埋置深度的数值模拟对比第58-59页
     ·模拟结果分析及合理埋深的提出第59-61页
   ·暗挖车站台阶数量的优化研究第61-64页
     ·台阶数量的数值模拟对比第62-63页
     ·模拟结果分析及合理台阶数量的提出第63-64页
   ·暗挖车站围岩加固厚度的优化研究第64-66页
     ·围岩加固厚度的数值模拟对比第64-65页
     ·模拟结果分析及合理围岩加固厚度的提出第65-66页
   ·暗挖车站台阶长度的优化研究第66-68页
     ·台阶长度的数值模拟对比第66-67页
     ·模拟结果分析及合理台阶长度的提出第67-68页
   ·本章小结第68-69页
5 超大断面浅埋暗挖地铁车站施工沉降预测及控制第69-76页
   ·暗挖地铁车站施工沉降的预测第69-71页
     ·各台阶施工沉降的预测第69-70页
     ·各导坑施工沉降的预测第70-71页
   ·暗挖地铁车站施工沉降控制值的分解第71-74页
   ·暗挖地铁车站施工沉降控制措施第74-75页
   ·本章结论第75-76页
6 结论及展望第76-78页
   ·主要结论第76-77页
   ·研究展望第77-78页
致谢第78-79页
参考文献第79-83页
附录第83页

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