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重型商用车变速器行星齿轮机构后副箱技术研究

摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第1章 绪论第11-17页
   ·论文研究背景及意义第11-12页
   ·国内外重型商用车变速器的研究状况及发展趋势第12-13页
   ·行星齿轮传动的研究现状及发展方向第13-15页
   ·课题的主要研究内容第15-17页
第2章 重型商用车变速器结构原理分析第17-28页
   ·普通汽车变速器的结构原理分析第17页
   ·组合式变速器的结构原理分析第17-19页
   ·重型商用车变速器几种典型结构介绍第19-21页
   ·重型商用车变速器后副箱的对比分析第21-25页
   ·后副箱行星齿轮机构结构原理第25-27页
   ·本章小结第27-28页
第3章 后副箱行星齿轮机构优化设计的数学模型第28-41页
   ·设计变量的确定第28-29页
   ·目标函数的确定第29页
   ·约束条件的建立第29-39页
   ·基于MATLAB 优化的数学模型第39页
   ·本章小结第39-41页
第4章 后副箱行星齿轮机构的优化分析及三维建模第41-57页
   ·MATLAB 软件介绍第41页
   ·在MATLAB 优化工具箱中的实现第41-42页
   ·实例分析第42页
   ·后副箱行星齿轮机构三维建模第42-56页
   ·本章小结第56-57页
第5章 后副箱行星齿轮机构的热平衡计算分析第57-64页
   ·后副箱行星齿轮机构的传动效率第57-58页
   ·后副箱行星机构的热平衡计算分析第58-61页
   ·后副箱热功率分析第61页
   ·热平衡改善措施第61-62页
   ·热平衡校核第62-63页
   ·本章小结第63-64页
第6章 全文总结第64-66页
参考文献第66-69页
致谢第69页

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