变速器降噪设计
| 提要 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·变速器降噪的研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·变速器降噪的研究现状 | 第12-14页 |
| ·课题研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 变速器降噪设计的措施 | 第15-37页 |
| ·手动变速器基本结构原理 | 第15-16页 |
| ·变速器轴降噪设计的措施 | 第16-18页 |
| ·变速器壳体降噪设计的措施 | 第18-19页 |
| ·变速器齿轮降噪设计的措施 | 第19-35页 |
| ·齿轮几何参数对噪声的影响 | 第22-31页 |
| ·齿轮修形 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 变速器降噪仿真设计 | 第37-59页 |
| ·变速器设计主要应用软件简介 | 第37-38页 |
| ·UGNX3.0 简介 | 第37页 |
| ·NX Nastran 简介 | 第37-38页 |
| ·Romax Designer 简介 | 第38页 |
| ·变速器轴的降噪仿真设计 | 第38-48页 |
| ·输出轴优化前分析 | 第39-43页 |
| ·输出轴的优化设计 | 第43页 |
| ·输出轴优化后分析 | 第43-48页 |
| ·变速器壳体的降噪仿真设计 | 第48-53页 |
| ·壳体优化前分析 | 第48-50页 |
| ·壳体的优化设计 | 第50-51页 |
| ·壳体优化后分析 | 第51-53页 |
| ·变速器齿轮的降噪仿真设计 | 第53-58页 |
| ·提高齿轮副的啮合重合度 | 第53-55页 |
| ·齿轮修形 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 变速器降噪设计试验验证 | 第59-67页 |
| ·变速器噪声试验方法 | 第59-61页 |
| ·噪声测量条件 | 第59-60页 |
| ·噪声测量仪器 | 第60页 |
| ·噪声测量程序 | 第60页 |
| ·噪声测量结果处理 | 第60-61页 |
| ·变速器噪声试验结果与分析 | 第61-66页 |
| ·DAB S09-3 | 第61-63页 |
| ·DAB S10-2 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 全文总结与展望 | 第67-69页 |
| ·全文总结 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
