| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·本文所采用抗震分析方法的国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·Pushover分析方法 | 第13-14页 |
| ·多模态Pushover的分析方法 | 第14-15页 |
| ·使用塑性铰模型做桥梁的动力弹塑性分析 | 第15页 |
| ·使用纤维模型做桥梁的动力弹塑性分析 | 第15-16页 |
| ·逐步增量动力分析方法 | 第16页 |
| ·本论文的研究意义及研究内容 | 第16-19页 |
| ·研究意义 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 Pushover方法 | 第19-39页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·Pushover方法的基本假定和基本原理 | 第19-24页 |
| ·Pushover方法的基本假定 | 第20-21页 |
| ·Pushover方法的基本原理 | 第21-24页 |
| ·Pushover方法在应用中的影响因素 | 第24-27页 |
| ·桥梁结构模型对侧向荷载加载模式 | 第24-25页 |
| ·塑性铰的定义和设置 | 第25-26页 |
| ·高阶振型 | 第26-27页 |
| ·Pushover方法的具体实施步骤 | 第27-28页 |
| ·30#桥墩的Pushover分析方法 | 第28-38页 |
| ·桥梁概况 | 第28-29页 |
| ·实桥静力分析 | 第29-30页 |
| ·模态分析 | 第30-31页 |
| ·Pushover分析成果 | 第31-33页 |
| ·桥墩的抗震验算 | 第33-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 多模态Pushover方法 | 第39-51页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·MPA方法的基本假定和原理 | 第39-44页 |
| ·MPA分析方法的基本假定 | 第39-40页 |
| ·MPA方法的基本原理 | 第40-44页 |
| ·MPA方法的具体实施步骤 | 第44-45页 |
| ·30#桥墩的多模态Pushover分析 | 第45-50页 |
| ·模态分析 | 第45-46页 |
| ·模态Pushover分析成果 | 第46-49页 |
| ·桥墩的弯矩—曲率验算 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 使用塑性铰做桥梁的准动力弹塑性分析 | 第51-61页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·弹塑性梁柱单元 | 第51-53页 |
| ·弹塑性梁柱单元基本假定 | 第51-52页 |
| ·单元塑性铰屈服面 | 第52-53页 |
| ·塑性铰 | 第53-55页 |
| ·塑性铰的定义 | 第53页 |
| ·骨架曲线 | 第53-54页 |
| ·塑性铰的位置 | 第54-55页 |
| ·30#桥墩的塑形铰模型的准动力时程分析 | 第55-59页 |
| ·塑性铰模型的准动力时程分析成果 | 第55-58页 |
| ·30#桥墩的抗震验算 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 使用纤维模型做桥梁的准动力弹塑性分析 | 第61-72页 |
| ·引言 | 第61页 |
| ·弹塑性纤维梁柱单元 | 第61-63页 |
| ·弹塑性纤维梁柱单元基本假定 | 第62页 |
| ·弹塑性梁柱梁单元截面的力与变形的关系 | 第62-63页 |
| ·塑性铰的定义 | 第63页 |
| ·材料本构模型 | 第63-66页 |
| ·钢筋应力-应变关系 | 第63-65页 |
| ·混凝土应力-应变关系 | 第65-66页 |
| ·30#桥墩的纤维模型的准动力时程分析 | 第66-70页 |
| ·纤维模型的准动力时程分析成果 | 第67-69页 |
| ·30#桥墩的弯矩—曲率抗震验算 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第六章 IDA分析 | 第72-83页 |
| ·引言 | 第72页 |
| ·IDA方法的调幅 | 第72-73页 |
| ·增量动力分析的基本参数选取 | 第73页 |
| ·IDA的分类 | 第73-75页 |
| ·单记录IDA | 第73-74页 |
| ·多记录IDA | 第74-75页 |
| ·地震动的选取 | 第75-76页 |
| ·IDA方法的基本步骤 | 第76-77页 |
| ·30#桥墩的IDA分析 | 第77-82页 |
| ·桥墩的最大节点位移及最大塑性转角分布 | 第78-79页 |
| ·桥墩的屈服状态 | 第79-80页 |
| ·桥墩的极限状态 | 第80-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第七章 各种分析方法之间的对比分析 | 第83-94页 |
| ·引言 | 第83页 |
| ·30#桥墩的纤维模型的非线性动力时程分析方法 | 第83-86页 |
| ·墩底非弹性铰状态分析 | 第83-84页 |
| ·桥墩在地震作用下的弯矩—曲率验算 | 第84-86页 |
| ·Pushover方法与纤维模型的动力时程方法间的对比分析 | 第86-87页 |
| ·两种抗震分析方法的对比分析 | 第86页 |
| ·Pushover分析方法的优点 | 第86页 |
| ·Pushover分析方法的缺点 | 第86-87页 |
| ·多模态Pushover方法与纤维模型动力时程方法间的对比分析 | 第87-88页 |
| ·两种抗震分析方法的对比分析 | 第87页 |
| ·多模态Pushover分析方法的优点 | 第87-88页 |
| ·多模态Pushover分析方法的缺点 | 第88页 |
| ·塑性铰模型的准动力方法与纤维模型的动力方法间的对比分析 | 第88-90页 |
| ·两种抗震分析方法的墩身位移和墩身曲率的对比分析 | 第88-89页 |
| ·塑性铰模型分析方法的优点 | 第89页 |
| ·塑性铰模型分析方法的缺点 | 第89-90页 |
| ·纤维模型的准动力方法与纤维模型的动力方法间的对比分析 | 第90-91页 |
| ·两种抗震分析方法的对比分析 | 第90页 |
| ·纤维模型的准动力时程分析方法的优点 | 第90页 |
| ·纤维模型分析方法的缺点 | 第90-91页 |
| ·IDA分析方法与纤维模型分析方法之间的相互对比分析 | 第91-92页 |
| ·两种分析方法的对比分析 | 第91页 |
| ·IDA分析方法的优点 | 第91-92页 |
| ·IDA分析方法的缺点 | 第92页 |
| ·各种分析方法之间的对比分析 | 第92-94页 |
| 第八章 结论和展望 | 第94-96页 |
| ·结论 | 第94-95页 |
| ·展望 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第101页 |
