| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 插图索引 | 第10-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13页 |
| ·研究对象的界定 | 第13-15页 |
| ·汽车企业内部供应链的定义 | 第13-14页 |
| ·汽车企业内部供应链绩效的定义及绩效评价特点 | 第14页 |
| ·企业内部供应链的产生原因 | 第14-15页 |
| ·研究内容与研究方法 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| 第2章 相关理论基础与文献综述 | 第17-35页 |
| ·理论基础 | 第17-29页 |
| ·供应链理论 | 第17-19页 |
| ·绩效管理理论 | 第19-24页 |
| ·数据包络分析方法（DEA） | 第24-29页 |
| ·研究综述 | 第29-33页 |
| ·供应链绩效评价研究综述 | 第29-31页 |
| ·企业内部供应链研究综述 | 第31页 |
| ·网络 DEA 研究综述 | 第31-33页 |
| ·汽车企业供应链绩效评价综述 | 第33页 |
| ·相关文献与理论研究的评述 | 第33-35页 |
| 第3章 基于网络 DEA 的汽车企业内部供应链绩效评价指标与评价模型 | 第35-49页 |
| ·汽车企业内部供应链管理分析 | 第35-36页 |
| ·企业内部供应链绩效评价指标的分析 | 第36-39页 |
| ·消耗指标的确定 | 第38-39页 |
| ·产出指标的确定 | 第39页 |
| ·基于网络 DEA 对供应链绩效进行评价的原因 | 第39-40页 |
| ·基于网络 DEA 的企业内部供应链绩效指标选取的要求与原则 | 第40-41页 |
| ·基于网络 DEA 的汽车企业内部供应链绩效评价指标的选取 | 第41-43页 |
| ·基于网络 DEA 的汽车企业内部供应链绩效评价模型的构建 | 第43-49页 |
| 第4章 基于网络 DEA 的汽车企业内部供应链绩效评价实例研究 | 第49-55页 |
| ·基于网络 DEA 的汽车企业内部供应链绩效综合评价 | 第49-52页 |
| ·网络 DEA 模型与传统 DEA 模型的静态比较 | 第52-53页 |
| ·实例结果分析及管理建议 | 第53-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-62页 |
| 附录 A 攻读硕士学位期间发表论文 | 第62-63页 |
| 附录 B 网络 DEA 模型的程序 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
