临时路面支护体系优化研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·盖挖法的研究现状及技术特点 | 第9-11页 |
| ·盖挖法临时路面支护的发展及研究现状 | 第11-13页 |
| ·盖挖法临时路面支护体系的发展 | 第11-12页 |
| ·盖挖法临时路面支护体系的研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文主要的研究内容及技术路线 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·技术路线图 | 第14-15页 |
| 第二章 临时路面荷载和及其布载方式研究 | 第15-23页 |
| ·荷载值的确定 | 第15-19页 |
| ·荷载组合 | 第15-16页 |
| ·永久荷载的确定 | 第16页 |
| ·可变荷载的确定 | 第16-19页 |
| ·荷载布载方式的确定 | 第19-22页 |
| ·盖板长轴方向与行车方向垂直 | 第19-21页 |
| ·盖板长轴方向与行车方向平行 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 临时路面支护体系受力特点及计算研究 | 第23-32页 |
| ·盖板受力计算研究 | 第23-25页 |
| ·盖板长轴方向与行车方向垂直状态下盖板的受力分析 | 第23-24页 |
| ·盖板长轴方向与行车方向平行状态下盖板的受力分析 | 第24-25页 |
| ·盖板设计控制分析及计算研究 | 第25-27页 |
| ·盖板梁的受力分析及计算研究 | 第27-31页 |
| ·盖板梁的分布形式 | 第27-29页 |
| ·盖板梁受力分析 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 临时路面支护体系方案优化分析 | 第32-48页 |
| ·盖板方案比选 | 第32-38页 |
| ·预制混凝土盖板 | 第34-36页 |
| ·型钢组合盖板 | 第36-38页 |
| ·盖板方案分析比较 | 第38页 |
| ·盖板梁方案优化比选 | 第38-47页 |
| ·混凝土梁 | 第39-41页 |
| ·军用梁 | 第41-45页 |
| ·型钢梁 | 第45-46页 |
| ·盖板梁各方案的优缺点 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 临时路面支护系统应用实例分析 | 第48-69页 |
| ·工程概况 | 第48页 |
| ·临时路面支护体系分析及比选 | 第48-68页 |
| ·盖板的选择及验证 | 第48-51页 |
| ·首道支撑合设选型研究 | 第51-64页 |
| ·盖板体系节点研究 | 第64-66页 |
| ·临时路面支护体系的施工 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-71页 |
| ·结论 | 第69-70页 |
| ·不足与展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 在校期间发表的论文及取得的科研成果 | 第75页 |
