首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车结构部件论文--传动系统论文--机械传动论文--扭震减震器论文

双质量飞轮弧形弹簧的设计与优化研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-14页
第1章 绪论第14-24页
   ·动力传动系扭转减振器的发展现状第14-15页
   ·DMF 扭转减振器第15-22页
     ·DMF 的基本功能和工作原理第15-16页
     ·DMF 的优势概述第16-17页
     ·DMF 的发展状况和研究现状第17-22页
   ·本文的研究目的和内容第22-24页
第2章 DMF 的设计与优化第24-50页
   ·周向长弧形弹簧设计第24-26页
   ·AMESIM 仿真软件简介第26-29页
   ·周向弧形弹簧的一维仿真第29-31页
   ·DMF 的转动惯量、扭转刚度、基本阻尼的优化第31-48页
     ·转动惯量的优化分析第31-38页
     ·扭转刚度的优化分析第38-43页
     ·阻尼的优化分析第43-48页
   ·本章小结第48-50页
第3章 DMF 的试验研究第50-82页
   ·DMF 的结构设计第50-55页
   ·DMF 台架试验第55-74页
   ·DMF 整车 NVH 测试第74-81页
   ·本章小结第81-82页
第4章 结论第82-86页
   ·本文研究内容第82-83页
   ·研究展望第83-86页
参考文献第86-90页
致谢第90页

论文共90页,点击 下载论文
上一篇:军用车辆油气悬架系统仿真及参数优化设计
下一篇:基于Catapult C的汽车轮胎力估计的FPGA实现