非光滑疏水表面的微气泡减阻技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·国内外流体减阻技术研究现状 | 第10-18页 |
| ·微气泡减阻技术 | 第10-14页 |
| ·非光滑表面减阻技术 | 第14-16页 |
| ·疏水表面减阻技术 | 第16-18页 |
| ·本文的研究目标和意义 | 第18-20页 |
| 2 微气泡减阻技术基本理论 | 第20-29页 |
| ·微气泡减阻机理 | 第20-22页 |
| ·微气泡基本参数 | 第22-25页 |
| ·空隙率 | 第22页 |
| ·主流速度 | 第22-23页 |
| ·微气泡的形成 | 第23页 |
| ·微气泡的受力 | 第23-24页 |
| ·微气泡的浓度分布 | 第24-25页 |
| ·边界层厚度及摩擦阻力 | 第25-27页 |
| ·气液两相流控制方程 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 微气泡减阻的数值模拟 | 第29-45页 |
| ·Fluent软件应用简介 | 第29-30页 |
| ·模型建立及求解设置 | 第30-33页 |
| ·模型建立 | 第31-32页 |
| ·网格划分 | 第32-33页 |
| ·边界条件设置 | 第33页 |
| ·模拟结果与分析 | 第33-44页 |
| ·主流速度的影响 | 第34-36页 |
| ·凹坑大小的影响 | 第36-39页 |
| ·表面粗糙度的影响 | 第39-41页 |
| ·壁面接触角的影响 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 4 微气泡减阻实验研究 | 第45-55页 |
| ·微气泡减阻实验方案 | 第45-48页 |
| ·船体模型的设计 | 第46-47页 |
| ·喷气压力和水流速度的调节 | 第47页 |
| ·船模阻力的测量 | 第47-48页 |
| ·船模底面涂层性能的测试 | 第48-50页 |
| ·实验测试与结果分析 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 5 结论与展望 | 第55-58页 |
| ·研究结论 | 第55-56页 |
| ·微气泡减阻研究展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
