| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·概论 | 第9-10页 |
| ·论文研究背景及意义 | 第10-15页 |
| ·螺旋桨设计方法研究进展 | 第12-13页 |
| ·基于 CFD 的螺旋桨水动力性能计算进展 | 第13-14页 |
| ·螺旋桨优化设计研究进展 | 第14-15页 |
| ·本文主要工作 | 第15-17页 |
| 第2章 深海无人潜器螺旋桨图谱设计 | 第17-35页 |
| ·螺旋桨图谱设计概述 | 第17-27页 |
| ·B P δ螺旋桨设计图谱的建立 | 第17-19页 |
| ·MAU 型螺旋桨及其设计图谱 | 第19-25页 |
| ·K-J 型螺旋桨设计图谱 | 第25-27页 |
| ·深海无人潜器螺旋桨图谱设计流程 | 第27-34页 |
| ·最佳效率螺旋桨的设计原理 | 第27-28页 |
| ·设计桨最佳转速的确定 | 第28-29页 |
| ·设计桨空泡校核 | 第29页 |
| ·设计桨强度校核 | 第29-31页 |
| ·设计桨螺距修正 | 第31-32页 |
| ·设计桨系柱特性计算 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 深海无人潜器螺旋桨水动力性能分析 | 第35-59页 |
| ·CFD 技术简介 | 第35-42页 |
| ·有限体积法（FVM） | 第35-36页 |
| ·湍流控制方程 | 第36-38页 |
| ·数值计算湍流模型 | 第38-40页 |
| ·壁面影响与壁面函数 | 第40-42页 |
| ·常规螺旋桨的水动力性能分析 | 第42-51页 |
| ·计算模型的建立 | 第42-43页 |
| ·网格划分与参数设置 | 第43-44页 |
| ·计算结果分析 | 第44-51页 |
| ·深海无人潜器螺旋桨水动力性能分析 | 第51-58页 |
| ·模型建立与网格划分 | 第51-54页 |
| ·相关参数设置 | 第54-55页 |
| ·计算结果分析 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 深海无人潜器螺旋桨优化设计 | 第59-78页 |
| ·iSIGHT 软件的应用 | 第59-66页 |
| ·iSIGHT 软件基本介绍 | 第59-60页 |
| ·iSIGHT 软件的优化算法 | 第60-64页 |
| ·iSIGHT 软件的试验设计方法 | 第64-66页 |
| ·基于 iSIGHT 平台的深海无人潜器螺旋桨优化设计 | 第66-77页 |
| ·优化问题的描述 | 第66-67页 |
| ·深海无人潜器螺旋桨优化设计流程 | 第67-69页 |
| ·深海无人潜器螺旋桨参数优化设计 | 第69-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |