北极航区分析及极区船舶总体性能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪言 | 第9-17页 |
| ·背景与意义 | 第9-10页 |
| ·北极地区的研究现状 | 第10-11页 |
| ·冰区船舶的发展现状 | 第11-16页 |
| ·破冰船的过程 | 第11-13页 |
| ·冰区船舶技发展术 | 第13-16页 |
| ·本文的工作内容 | 第16-17页 |
| 第2章 北极航区分析 | 第17-26页 |
| ·北极海冰的减少 | 第17-20页 |
| ·冰的介绍 | 第17-18页 |
| ·气候变化与海冰的减少 | 第18-20页 |
| ·北极地区油气资源 | 第20-21页 |
| ·北极地区运输航道 | 第21-24页 |
| ·西北航道(Northwest Passage) | 第21-23页 |
| ·东北航道(Northeast Passage) | 第23-24页 |
| ·北极航运与冰区船舶 | 第24-26页 |
| 第3章 11 万吨冰区油轮船型研究 | 第26-37页 |
| ·设计背景 | 第26页 |
| ·冰区船舶主尺度及船型特点 | 第26-30页 |
| ·船型首部设计及优化研究 | 第30-33页 |
| ·线型生成方法及船型优化研究 | 第33-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第4章 阻力、兴波预报及船机桨匹配研究 | 第37-54页 |
| ·基本参数比较 | 第37页 |
| ·阻力预报及比较 | 第37-45页 |
| ·自由面处理 | 第37-39页 |
| ·数值计算过程 | 第39-40页 |
| ·计算结果及分析 | 第40-45页 |
| ·冰区阻力性能预报及分析 | 第45-47页 |
| ·规范要求 | 第45-46页 |
| ·冰区阻力计算结果及分析 | 第46-47页 |
| ·主机初步确定及船机桨的配合 | 第47-53页 |
| ·芬兰瑞典冰级规范计算方法 | 第48-49页 |
| ·直接计算推力法 | 第49-52页 |
| ·计算系桩拉力法 | 第52-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第5章 结构强度计算及加强设计 | 第54-59页 |
| ·外板强度校核及加强设计 | 第54-55页 |
| ·纵骨强度校核及加强设计 | 第55-57页 |
| ·纵桁强度校核及加强设计 | 第57页 |
| ·舷侧中间垂直桁 | 第57-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
