| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·论文研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外 STEP 标准的研究现状 | 第12-15页 |
| ·船舶 STEP 标准的组成 | 第12-13页 |
| ·船舶 STEP 标准的研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究的困难 | 第14-15页 |
| ·论文所做的工作 | 第15-17页 |
| 第2章 产品数据交换标准 | 第17-27页 |
| ·产品数据交换的方法 | 第17-18页 |
| ·IGES 标准 | 第18-22页 |
| ·IGES 标准的发展 | 第19页 |
| ·IGES 标准的内容 | 第19-20页 |
| ·IGES 标准的文件格式 | 第20-22页 |
| ·STEP 标准 | 第22-26页 |
| ·STEP 标准的发展 | 第22-23页 |
| ·STEP 标准的组成 | 第23-24页 |
| ·EXPRESS 信息建模语言 | 第24页 |
| ·STEP 中性文件 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 船舶应用协议 AP216 内容分析 | 第27-33页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·船舶 STEP 应用协议 | 第27-29页 |
| ·应用协议的组成结构 | 第27-28页 |
| ·狭义的船舶 STEP 应用协议 | 第28-29页 |
| ·船舶应用协议 AP21619 | 第29-31页 |
| ·AP216 内容解读 | 第29-30页 |
| ·AP216 适用范围 | 第30-31页 |
| ·AP216 与 AP215、AP218 的关系 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 船舶型线数据的交换研究 | 第33-47页 |
| ·船舶 STEP 标准的实现 | 第33-35页 |
| ·STEP 的实现形式的选取 | 第33-34页 |
| ·AP216 的具体实现步骤 | 第34-35页 |
| ·型线数据的表达 | 第35-41页 |
| ·船舶型线的数学模型 | 第36-37页 |
| ·IGES 标准的型线数据表达 | 第37-40页 |
| ·STEP 标准的型线数据表达 | 第40-41页 |
| ·映射关系研究 | 第41-45页 |
| ·从 EXPRESS 到 STEP 中性文件结构的映射 | 第41-42页 |
| ·型线数据实体映射实例 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第5章 数据交换的实现 | 第47-67页 |
| ·AP216 应用工具的开发环境 | 第47-50页 |
| ·C#语言 | 第48-50页 |
| ·AP216 应用工具开发原理 | 第50-54页 |
| ·主程序的设计 | 第54-60页 |
| ·程序变量说明 | 第56-57页 |
| ·IGES 文件数据信息读取 | 第57-58页 |
| ·B 样条实体数据写入 STEP 文件 | 第58-60页 |
| ·实例验证 | 第60-64页 |
| ·本章小结 | 第64-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 附录 | 第75-86页 |
| 附录 A 由 Tribon_M3_Lines 导出的 IGES 文件 | 第75-83页 |
| 附录 B 通过 AP216 应用工具得到的中性文件 | 第83-86页 |
