小型航空发动机传感器容错控制技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·论文主要工作 | 第11-12页 |
| 第2章 P2 传感器硬件冗余设计 | 第12-35页 |
| ·P2 传感器硬件冗余设计 | 第12页 |
| ·自适应加权融合估计算法 | 第12-16页 |
| ·基于最小均方加权融合算法原理 | 第13-14页 |
| ·基于虚方差概念的多传感器融合算法 | 第14-16页 |
| ·传感器融合仿真及结果分析 | 第16-34页 |
| ·传感器正常情形仿真 | 第16-19页 |
| ·传感器测量方差变大情形仿真 | 第19-21页 |
| ·传感器带故障情形仿真 | 第21-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 P2 传感器软件冗余设计 | 第35-44页 |
| ·发动机平衡流模型 | 第35-36页 |
| ·P2 传感器输出估计模型 | 第36-42页 |
| ·基本原理 | 第36-37页 |
| ·参考模型分析 | 第37-41页 |
| ·传感器输出 UP2 估计总体模型 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 P2 传感器容错控制设计 | 第44-52页 |
| ·容错控制技术基本原理 | 第44-45页 |
| ·故障检测 | 第45-46页 |
| ·故障隔离与信号重构 | 第46-47页 |
| ·基于硬件冗余的 P2 传感器 FDIA 分析 | 第47-48页 |
| ·容错系统设计框架 | 第48-50页 |
| ·基于软件冗余的 P2 传感器融合仿真分析 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 P2 传感器容错控制仿真与分析 | 第52-74页 |
| ·P2 传感器故障模型分析 | 第52-53页 |
| ·容错控制仿真前提条件与参数设置 | 第53页 |
| ·P2 传感器故障容错控制仿真分析 | 第53-73页 |
| ·输出置零故障情况仿真分析 | 第54-61页 |
| ·输出恒值偏差故障情况仿真分析 | 第61-67页 |
| ·输出恒速漂移故障情况仿真分析 | 第67-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
