| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-23页 |
| ·引言 | 第9-12页 |
| ·有限元法概述 | 第12-16页 |
| ·有限元法发展历程 | 第12-13页 |
| ·数值方法在工程中的应用 | 第13-14页 |
| ·国内外有限元技术研究现状及差距 | 第14-16页 |
| ·CAD技术概述 | 第16-17页 |
| ·有限元软件概述 | 第17-22页 |
| ·HYPERMESH软件简介 | 第18-20页 |
| ·ABAQUS软件简介 | 第20-21页 |
| ·HYPERVIEW & HYPERGRAPH简介 | 第21-22页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第22-23页 |
| 第2章 有限元分析理论 | 第23-33页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·弹性力学基础 | 第23-28页 |
| ·弹性力学基本方程 | 第23-26页 |
| ·平面问题与薄板翘曲 | 第26-28页 |
| ·有限元法分析过程 | 第28-30页 |
| ·结构的离散化 | 第28页 |
| ·选择位移模式 | 第28-29页 |
| ·分析单元的力学特性 | 第29-30页 |
| ·计算等效节点力 | 第30页 |
| ·建立整个结构的平衡方程 | 第30页 |
| ·求知未知节点位移和计算单元应力 | 第30页 |
| ·有限元单元简介 | 第30-33页 |
| ·体单元简介 | 第30-33页 |
| 第3章 模型建立方法及过程 | 第33-43页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·有限元模型建模中关键技术问题的处理 | 第33-38页 |
| ·焊点的模拟方法 | 第36-37页 |
| ·螺栓连接的模拟方法 | 第37页 |
| ·翻边的处理方法 | 第37-38页 |
| ·孔的处理方法 | 第38页 |
| ·模型的建立过程 | 第38-43页 |
| ·建立三维CAD模型 | 第38页 |
| ·CATIA数模的导入、修整及重构 | 第38-39页 |
| ·零部件网格划分 | 第39-40页 |
| ·建立方向盘及转向系统的有限元模型 | 第40页 |
| ·定义材料及属性参数 | 第40-43页 |
| 第4章 方向盘系统有限元分析 | 第43-59页 |
| ·动态特性模态分析 | 第43-51页 |
| ·方向盘模态分析的理论 | 第43-46页 |
| ·模态提取方法 | 第46-47页 |
| ·方向盘模态分析 | 第47-51页 |
| ·静态扭转工况下的刚度强度分析 | 第51-53页 |
| ·顺时针加载工况 | 第52页 |
| ·逆时针加载工况 | 第52-53页 |
| ·静态弯曲工况下的刚度强度分析 | 第53-59页 |
| ·正向加载工况 | 第55-56页 |
| ·反向加载工况 | 第56-59页 |
| 第5章 结论与展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64页 |