基于CAN总线的纯电动汽车电源信息采集系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·电动汽车发展概述 | 第9-11页 |
| ·电池管理系统的功能及现状 | 第11-13页 |
| ·电动汽车电池管理系统的功能 | 第11页 |
| ·电池管理系统国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·电池管理系统国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·电池检测与管理的必要性 | 第13-14页 |
| ·本课题所做的工作 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 电池技术和总线技术 | 第16-24页 |
| ·蓄电池技术 | 第16-20页 |
| ·电动汽车对电池的基本要求 | 第16-17页 |
| ·常用电池简介 | 第17-20页 |
| ·现场总线 | 第20-23页 |
| ·现场总线概述 | 第20-21页 |
| ·现场总线特点 | 第21页 |
| ·CAN总线 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 电池检测系统的硬件设计 | 第24-43页 |
| ·系统整体结构 | 第24页 |
| ·常用的电池检测方法 | 第24-28页 |
| ·整组检测 | 第24-25页 |
| ·单体检测 | 第25-28页 |
| ·检测模块工作原理 | 第28-40页 |
| ·模块原理图与实物图 | 第28-29页 |
| ·桥电容原理 | 第29-30页 |
| ·电压检测电路的设计 | 第30-31页 |
| ·P87C591介绍 | 第31-34页 |
| ·温度采集技术 | 第34-38页 |
| ·模块地址 | 第38-39页 |
| ·CAN通信 | 第39-40页 |
| ·系统硬件调试 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 软件实现 | 第43-72页 |
| ·系统软件功能 | 第43页 |
| ·前端软件的实现 | 第43-55页 |
| ·电压温度采集模块 | 第43-48页 |
| ·电流采集模块 | 第48-50页 |
| ·前端通信模块 | 第50-54页 |
| ·看门狗的运用 | 第54-55页 |
| ·主控软件设计 | 第55-71页 |
| ·嵌入式工控机介绍 | 第55-56页 |
| ·UNO-2052 CAN卡介绍 | 第56-58页 |
| ·主控软件的实现 | 第58-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 总结 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
