| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题的背景与来源 | 第9-11页 |
| ·课题的背景 | 第9-10页 |
| ·课题的来源 | 第10-11页 |
| ·FMECA 技术在国内外的发展与研究现状 | 第11-15页 |
| ·FMECA 技术的发展现状 | 第11-14页 |
| ·FMECA 技术的研究现状 | 第14-15页 |
| ·课题研究目的和意义 | 第15-16页 |
| ·论文研究主要内容 | 第16-17页 |
| ·论文的组织结构 | 第17-18页 |
| 第二章 燃油系统的结构原理及可靠性模型 | 第18-27页 |
| ·燃油系统的结构组成及工作原理 | 第18-24页 |
| ·燃油系统可靠性模型建立 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 FMECA 方法在燃油系统中的应用 | 第27-42页 |
| ·FMECA 分析方法概述 | 第27-37页 |
| ·FMECA 分析方法的目的和作用 | 第27-28页 |
| ·FMECA 方法分析步骤 | 第28-30页 |
| ·故障模式影响分析(FMEA) | 第30-33页 |
| ·危害性分析(CA) | 第33-37页 |
| ·燃油系统的FMECA 分析 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 FMECA 可靠性分析系统的设计与实现 | 第42-55页 |
| ·系统开发环境与开发工具简介 | 第42-43页 |
| ·系统设计 | 第43-46页 |
| ·需求分析 | 第43-44页 |
| ·总体设计 | 第44-46页 |
| ·FMECA 可靠性分析系统的实现 | 第46-53页 |
| ·开发工作中的经验与教训 | 第53-54页 |
| ·本章总结 | 第54-55页 |
| 第五章 基于FOWHA 算子与模糊综合评判的燃油系统风险评估 | 第55-67页 |
| ·基于FOMHA 算子的模糊算法 | 第55-60页 |
| ·三角模糊数 | 第55-57页 |
| ·FOWHA 算子 | 第57页 |
| ·三角模糊数互补判断矩阵 | 第57-58页 |
| ·基于正态分布的权重确定方法 | 第58-59页 |
| ·基于FOWHA 算子的模糊决策排序方法 | 第59-60页 |
| ·模糊综合评判方法 | 第60-61页 |
| ·基于FOWHA 算子与模糊综合评判的燃油系统风险评估 | 第61-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·本文工作总结 | 第67-68页 |
| ·本文的创新点 | 第68页 |
| ·研究展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录1 | 第74-75页 |
| 附录2 | 第75-82页 |
| 附录3 | 第82-87页 |
| 在学期间的研究成果 | 第87-88页 |