| 中文摘要 | 第1-3页 |
| 英文摘要 | 第3-5页 |
| 引言 | 第5-6页 |
| 第一章 问题的提出 | 第6-10页 |
| 第一节 简单回顾排队论的发展史 | 第6-8页 |
| 第二节 补充变量方法 | 第8-10页 |
| 第二章 由人与出租车构成的排队系统研究 | 第10-43页 |
| 第一节 由人与出租车构成的排队系统的数学模型 | 第10-18页 |
| 第二节 系统(10)～(11)的解的渐近性质 | 第18-43页 |
| 结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-48页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 学位论文独创性声明 | 第50页 |
| 学位论文知识产权权属声明 | 第50页 |