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船舶操纵运动智能控制的研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第1章 绪论第10-19页
   ·船舶操纵运动控制第10-14页
   ·基于先进控制技术的船舶综合船桥系统第14-17页
   ·课题的提出及完成工作第17-19页
第2章 船舶运动数学模型第19-36页
   ·船舶运动坐标系第19-20页
   ·船舶平面运动数学模型的建立第20-29页
     ·船舶平面运动线性化数学模型第20-24页
     ·船舶航向的非线性系统模型第24-29页
   ·5446TEU集装箱船运动数学模型的建立与仿真第29-36页
     ·5446TEU集装箱船运动数学模型参数的计算第29-31页
     ·5446TEU集装箱船运动数学模型的验证第31-36页
第3章 船舶操纵运动特性第36-46页
   ·船舶的旋回性能第36-39页
     ·船舶旋回的运动过程第36-38页
     ·旋回圈的大小及其要素第38-39页
   ·船舶操纵性能标准第39-41页
   ·船舶操纵性能分析第41-46页
     ·K、T指数的物理意义第41-42页
     ·船舶操纵性指数及其意义第42-45页
     ·按K、T指数区分船舶操纵性第45-46页
第4章 船舶航向智能控制第46-70页
   ·船舶航向控制器第46-47页
   ·船舶航向模糊控制器研究第47-56页
     ·模糊控制概述第47-48页
     ·模糊航向控制器设计的基本原理第48-49页
     ·模糊航向控制器的设计步骤第49-54页
     ·仿真试验及结果分析第54-56页
   ·船舶航向模糊自整定PID控制器的研究第56-70页
     ·船舶航向PID控制器第56-57页
     ·船舶航向模糊自整定PID控制器的结构及原理第57-58页
     ·船舶航向模糊自整定PID控制器的设计步骤第58-65页
     ·仿真试验及结果分析第65-70页
结论第70-72页
参考文献第72-75页
致谢第75-76页
研究生履历第76页

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