X280柴油机燃油系统的仿真研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·柴油机燃油系统发展概况 | 第9-11页 |
| ·柱塞式燃油系统研究现状综述 | 第11-13页 |
| ·国外研究概况 | 第11-12页 |
| ·国内研究概况 | 第12-13页 |
| ·燃油喷射系统的分析方法概况 | 第13-14页 |
| ·喷油系统数值计算的几种常用算法 | 第14-16页 |
| ·有限差分法 | 第14-15页 |
| ·有限容积法 | 第15-16页 |
| ·变音速变密度法 | 第16页 |
| ·本论文主要工作 | 第16-18页 |
| 第2章 燃油系统的数学模型 | 第18-27页 |
| ·凸轮的基本方程 | 第18-21页 |
| ·喷油泵的基本方程 | 第21-22页 |
| ·出油阀的基本方程 | 第22-23页 |
| ·高压油管的基本方程 | 第23-25页 |
| ·喷嘴端的基本方程 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 X280柴油机燃油系统模型建立 | 第27-49页 |
| ·X280柴油机喷油系统简介 | 第27-30页 |
| ·喷油泵 | 第28-29页 |
| ·高压油管 | 第29页 |
| ·喷油器 | 第29-30页 |
| ·燃油喷射系统参数 | 第30-31页 |
| ·模型建立 | 第31-48页 |
| ·物理模型的建立 | 第31-33页 |
| ·计算模型的建立 | 第33-38页 |
| ·数据输入 | 第38-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 X280燃油系统仿真计算结果分析 | 第49-67页 |
| ·初次模拟计算结果 | 第49-51页 |
| ·仿真模型改进及结果分析 | 第51-65页 |
| ·阻尼阀简介 | 第53-54页 |
| ·模型改进 | 第54-58页 |
| ·改进后结果分析 | 第58-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第5章 X280燃油系统关键部件强度分析 | 第67-82页 |
| ·有限元软件简介 | 第67-68页 |
| ·柱塞偶件的有限元分析 | 第68-73页 |
| ·出油阀阀芯的有限元分析 | 第73-77页 |
| ·针阀的有限元分析 | 第77-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 结论 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 附录 | 第89-90页 |
