提高底盘测功机测试精度的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·汽车检测的意义 | 第10-12页 |
| ·国内外相关技术的发展现状 | 第12-13页 |
| ·车辆动力性指标 | 第13-14页 |
| ·本文研究的目的 | 第14-15页 |
| ·本文研究的内容 | 第15-16页 |
| 第2章 车辆在滚筒上受力分析 | 第16-31页 |
| ·实验台施加的滚动阻力 | 第16-19页 |
| ·滚动阻力 | 第19-22页 |
| ·结构参数对测试精度的影响 | 第22-25页 |
| ·测试中消耗的功率 | 第25-27页 |
| ·其它装置产生的误差对精度影响 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 测试精度提高及改进措施 | 第31-47页 |
| ·机械系统消耗功率 | 第32-33页 |
| ·拆下半轴测定传动系消耗功率 | 第33-35页 |
| ·车辆运转测定消耗功率 | 第35-36页 |
| ·其它消耗功率测定 | 第36-45页 |
| ·测试中应注意事项 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 实验研究 | 第47-58页 |
| ·对比实验 | 第47-49页 |
| ·功率损耗拟合试验 | 第49-53页 |
| ·驱动轮输出功率的校正 | 第53-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 个人简历 | 第63页 |
