基于快速城市化的城市出入口道路交通特性分析

摘要	第1-4页
ABSTRACT	第4-9页
第一章 绪论	第9-17页
·研究背景	第9-11页
·国内外研究现状	第11-14页
·国外研究现状	第11-13页
·国内研究现状	第13-14页
·研究内容和技术路线	第14-17页
·研究内容	第14-15页
·研究方法和技术路线	第15-17页
第二章 快速城市化特征分析	第17-35页
·城市化进程基本内涵	第17-23页
·城市化概念界定	第17-18页
·城市化的本质特征	第18-19页
·城市化进程的一般规律	第19-23页
·快速城市化的内涵及发展特征	第23-27页
·快速城市化的内涵	第23-24页
·快速城市化的基本特征	第24-25页
·快速城市化的社会影响	第25-27页
·快速城市化与国民经济、土地利用的关系分析	第27-29页
·快速城市化与国民经济的关系	第27-28页
·快速城市化与土地利用的关系	第28-29页
·快速城市化对城市交通的影响	第29-34页
·城市交通的影响	第29-32页
·区域交通的影响	第32-34页
·城市出入口道路交通的影响	第34页
·本章小结	第34-35页
第三章 城市出入口道路路段交通特性分析	第35-60页
·城市出入口道路基本内涵	第35-39页
·公路与城市道路的异同点	第35-38页
·城市出入口道路的功能界定及等级划分	第38-39页
·城市出入口道路的特性分析	第39-43页
·城市出入口道路的基本特性	第39-40页
·城市出入口道路的交通特性	第40-43页
·城市出入口道路与城市的关系分析	第43-47页
·城市出入口道路与城市发展的关系	第43-45页
·高速公路与城市道路的连接形式	第45-47页
·适宜与城市出入口道路衔接的道路类型分析	第47-48页
·与城市快速路相衔接	第47页
·与城市主干路相衔接	第47页
·与次干路、支路等相衔接	第47-48页
·城市出入口衔接道路横断面设置	第48-59页
·横断面形式的选用原则	第48-49页
·横断面组成要素分析	第49-57页
·横断面型式	第57-59页
·本章小结	第59-60页
第四章 城市出入口道路交叉口交通特性分析	第60-72页
·城市出入口道路交叉口形式分析	第60-65页
·平面交叉口的主要形式	第60-61页
·立体交叉口的主要形式	第61-63页
·城市出入口道路的交叉口型式选择	第63-65页
·城市出入口道路交叉口交通特性分析	第65-66页
·城市出入口数量的确定	第66-70页
·出入口数量的影响因素	第66-67页
·出入口立交数量的确定	第67-68页
·出入口数量的优化	第68-70页
·出入口间距的确定	第70-71页
·出入口道路平面交叉口合理间距的确定	第70页
·出入口道路立交间距的确定	第70-71页
·本章小结	第71-72页
第五章 案例分析	第72-89页
·重庆市的城市化发展概述	第72-74页
·重庆市城市化发展总括	第72-74页
·重庆市交通区位分析	第74页
·重庆市内环快速路在快速城市化中的发展分析	第74-79页
·国内环线典型快速路发展概况经验	第74-76页
·重庆内环快速路的发展现状及趋势分析	第76-78页
·重庆内环快速路出入口的交通现状	第78-79页
·重庆内环快速路出入口道路交通特性分析	第79-86页
·交通组成特性	第79-80页
·交通量的时间分布特性	第80-82页
·交通量的空间分布特性	第82-84页
·道路通行能力及服务水平的确定	第84-85页
·结论	第85-86页
·重庆内环快速路出入口道路横断面综合布置分析	第86-88页
·重庆道路特征及发展趋势	第86-88页
·重庆城市道路横断面现状	第88页
·重庆内环快速路横断面综合布置的建议	第88页
·本章小结	第88-89页
第六章 结论与展望	第89-92页
·论文主要结论及研究成果	第89-90页
·论文研究的不足及展望	第90-92页
致谢	第92-93页
参考文献	第93-95页
在学期间发表的论著及取得的科研成果	第95页