| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 论文选题背景 | 第8页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第8-10页 |
| 1.3 国内外研究现状及发展趋势 | 第10-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.3 发展趋势 | 第13页 |
| 1.4 主要研究内容及技术路线 | 第13-16页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第13-15页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 轴辐式多式联运枢纽网络理论概述 | 第16-28页 |
| 2.1 多式联运概述 | 第16-17页 |
| 2.2 轴辐式网络概述 | 第17-20页 |
| 2.3 轴辐式网络设计问题基本模型 | 第20-23页 |
| 2.4 轴辐式多式联运枢纽网络类型分析 | 第23-24页 |
| 2.5 轴辐式多式联运枢纽网络问题基本模型 | 第24-28页 |
| 第三章 模型构建及检验 | 第28-41页 |
| 3.1 成本分析 | 第28-29页 |
| 3.2 模型框架描述 | 第29-33页 |
| 3.3 模型构建 | 第33-36页 |
| 3.3.1 参数和变量 | 第33-34页 |
| 3.3.2 模型表述 | 第34-36页 |
| 3.4 模型检验 | 第36-41页 |
| 3.4.1 LINGO软件简介 | 第36页 |
| 3.4.2 模型检验 | 第36-41页 |
| 第四章 禁忌搜索算法设计及求解 | 第41-60页 |
| 4.1 轴辐式网络模型启发式方法 | 第41-42页 |
| 4.2 禁忌搜索算法概述 | 第42-45页 |
| 4.2.1 禁忌搜索算法的基本原理及算法流程 | 第42-44页 |
| 4.2.2 禁忌搜索算法的关键技术 | 第44-45页 |
| 4.3 轴辐式多式联运枢纽网络模型求解算法设计及实现 | 第45-52页 |
| 4.3.1 模型求解思路 | 第45-48页 |
| 4.3.2 相关约束转换 | 第48-49页 |
| 4.3.3 算法设计策略 | 第49-51页 |
| 4.3.4 算法的实现 | 第51-52页 |
| 4.4 算法检验及算例分析 | 第52-60页 |
| 4.4.1 算法检验 | 第52-54页 |
| 4.4.2 算例研究 | 第54-55页 |
| 4.4.3 结果分析 | 第55-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 附录 | 第66-73页 |
| 附录 1 | 第66-68页 |
| 附录 2 | 第68-72页 |
| 附录 3 | 第72-73页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |