公交线路方案规划引擎的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 公共交通概述 | 第8-9页 |
| 1.2 国外的公共交通发展现状 | 第9-10页 |
| 1.3 国内的公共交通发展现状 | 第10-11页 |
| 1.4 公交线路方案规划的研究 | 第11-12页 |
| 1.5 公交线路规划引擎的开发意义 | 第12-14页 |
| 2 需求分析 | 第14-21页 |
| 2.1 公交服务的实际问题 | 第14-15页 |
| 2.2 公交线路规划引擎的总体需求 | 第15-16页 |
| 2.3 公交基础数据分析 | 第16-17页 |
| 2.4 公交线路方案规划引擎 | 第17-18页 |
| 2.5 用例模型 | 第18-21页 |
| 3 概要设计 | 第21-26页 |
| 3.1 系统架构设计 | 第21-23页 |
| 3.2 基础服务架构设计 | 第23-24页 |
| 3.3 线路规划模块设计 | 第24-26页 |
| 4 详细设计 | 第26-44页 |
| 4.1 公交基础数据及引擎数据结构 | 第26-29页 |
| 4.2 公交基础数据加载与更新 | 第29页 |
| 4.3 公交引擎基础服务模块 | 第29-30页 |
| 4.4 公交线路方案规划模块 | 第30-44页 |
| 4.4.1 搜寻起终点附近站点 | 第30-31页 |
| 4.4.2 搜寻可达线路方案 | 第31-35页 |
| 4.4.3 计算方案换乘站点 | 第35-36页 |
| 4.4.4 分离正常停运方案并按类型分堆 | 第36-38页 |
| 4.4.5 过滤垃圾方案并请求步行 | 第38-40页 |
| 4.4.6 排序与机器学习参数 | 第40-41页 |
| 4.4.7 方案聚合及方案多元化 | 第41-44页 |
| 5 系统实现 | 第44-59页 |
| 5.1 程序开发 | 第44-45页 |
| 5.2 引擎基础服务模块实现 | 第45-48页 |
| 5.3 引擎线路规划模块实现 | 第48-53页 |
| 5.4 引擎输出数据分析 | 第53-55页 |
| 5.5 系统测试 | 第55-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
