| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题的研究目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 轴承的静力学分析方法 | 第9页 |
| 1.2.2 轴承的动力学分析方法 | 第9-10页 |
| 1.2.3 轴承分析软件的发展 | 第10-12页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 球轴承的打滑率分析 | 第14-24页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 球轴承的打滑机理 | 第14-15页 |
| 2.2.1 球轴承的打滑率 | 第14-15页 |
| 2.2.2 轴承的最小工作载荷 | 第15页 |
| 2.3 球轴承的拟动力学分析模型 | 第15-19页 |
| 2.4 柔性支撑轴承的临界载荷分析 | 第19-23页 |
| 2.4.1 柔性支撑对轴承载荷分布影响 | 第20-21页 |
| 2.4.2 柔性支撑对轴承打滑率影响 | 第21-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 滚动轴承的参数化建模 | 第24-36页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 基于 Solidworks 的轴承建模技术 | 第24-28页 |
| 3.2.1 VB 与 Solidworks 的接口技术 | 第26页 |
| 3.2.2 VB 与 Solidworks 的数据交换 | 第26-28页 |
| 3.3 轴承的参数化建模 | 第28-31页 |
| 3.3.1 球轴承的参数化建模 | 第28-30页 |
| 3.3.2 滚子轴承的参数化建模 | 第30-31页 |
| 3.4 柔性轴承座的参数化建模 | 第31-33页 |
| 3.5 轴承部件的自动装配 | 第33-35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 柔性支承轴承的接触特性仿真分析 | 第36-47页 |
| 4.1 引言 | 第36页 |
| 4.2 柔性支承轴承的有限元仿真分析 | 第36-39页 |
| 4.2.1 有限元模型的建立 | 第36-37页 |
| 4.2.2 有限元模型的简化 | 第37-39页 |
| 4.3 有限元模型的前处理 | 第39-43页 |
| 4.3.1 有限元模型的网格划分 | 第40-42页 |
| 4.3.2 有限元模型接触对的设置 | 第42页 |
| 4.3.3 边界条件和外部载荷的设置 | 第42-43页 |
| 4.4 有限元仿真的结果分析 | 第43-45页 |
| 4.5 有限元仿真结果的输出 | 第45-46页 |
| 4.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 轴承分析软件的研制 | 第47-57页 |
| 5.1 引言 | 第47页 |
| 5.2 软件流程及研制 | 第47-48页 |
| 5.3 软件功能简介 | 第48-52页 |
| 5.3.1 柔性支撑轴承的参数化建模 | 第49-50页 |
| 5.3.2 柔性支撑轴承的有限元分析 | 第50-51页 |
| 5.3.3 柔性支撑轴承打滑率的计算 | 第51-52页 |
| 5.4 软件应用范例 | 第52-56页 |
| 5.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
