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双体船水翼电伺服控制系统设计研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第11-19页
    1.1 论文的背景及意义第11-12页
    1.2 伺服系统的发展现状和趋势第12-16页
        1.2.1 伺服系统发展历程第12页
        1.2.2 伺服系统关键技术发展现状第12-15页
        1.2.3 伺服系统发展趋势第15-16页
    1.3 襟尾翼电伺服系统第16页
    1.4 嵌入式系统的应用第16-17页
    1.5 本文的主要工作第17-19页
第2章 双体船水翼电伺服控制系统整体方案设计第19-34页
    2.1 襟尾翼伺服系统性能指标要求第19页
    2.2 襟尾翼电伺服系统设计第19-20页
    2.3 襟尾翼伺服电机的选择第20-31页
        2.3.1 襟尾翼动态负载力矩分析第20-26页
        2.3.2 伺服电机转矩估算第26-28页
        2.3.3 伺服电机的比较第28-30页
        2.3.4 永磁同步电机控制策略的选择第30-31页
    2.4 水翼电伺服控制系统机构设计第31-32页
    2.5 传感器的选择第32-33页
    2.6 本章小结第33-34页
第3章 双体船水翼电伺服控制系统矢量控制策略第34-55页
    3.1 永磁同步电机数学模型分析第34-40页
        3.1.1 A、B、C三相坐标系上的电压磁链模型第34-35页
        3.1.2 α、β、O坐标系上的电压磁链模型第35-37页
        3.1.3 d、q、o坐标系上的电压磁链模型第37-39页
        3.1.4 d、q、o坐标系上状态方程第39-40页
    3.2 控制对象建模分析第40-41页
        3.2.1 减速器等效模型第40页
        3.2.2 襟尾翼的等效模型第40-41页
    3.3 襟尾翼电伺服系统控制器设计第41-47页
        3.3.1 伺服系统电流环的设计第41-43页
        3.3.2 伺服系统速度环的设计第43-44页
        3.3.3 伺服系统位置环的设计第44-47页
    3.4 空间矢量脉宽调制技术研究第47-51页
        3.4.1 SVPWM技术原理第47-49页
        3.4.2 电压幅值的归一化第49-50页
        3.4.3 电压矢量的分区第50-51页
    3.5 襟尾翼电伺服系统仿真研究第51-54页
    3.6 本章小结第54-55页
第4章 监控系统软硬件设计第55-71页
    4.1 ARM+DSP硬件系统构建第55-56页
    4.2 DSP闭环控制模块硬件电路设计第56-64页
        4.2.1 采样处理模块设计第56-58页
        4.2.2 控制器模块的设计第58-62页
        4.2.3 功率变换模块的设计第62-63页
        4.2.4 保护模块的设计第63-64页
    4.3 ARM显示模块硬件电路的设计第64-66页
    4.4 监控系统软件的设计与实现第66-70页
        4.4.1 DSP程序的设计第66-68页
        4.4.2 ARM嵌入式程序的开发第68-70页
    4.5 本章小结第70-71页
第5章 双襟尾翼同步补偿控制策略研究第71-78页
    5.1 双襟尾翼同步控制策略研究第71-75页
        5.1.1 双伺服电机同步控制技术第71-72页
        5.1.2 跟踪误差和同步误差第72页
        5.1.3 双襟尾翼同步控制的方式第72-74页
        5.1.4 双襟尾翼耦合控制方式第74-75页
    5.2 仿真结果与分析第75-77页
    5.3 本章小结第77-78页
第6章 监控系统实现与实验结果第78-85页
    6.1 监控系统总体构成第78页
    6.2 监控系统的调试第78-82页
        6.2.1 DSP控制板的调试第78-80页
        6.2.2 功率驱动板的调试第80页
        6.2.3 ARM板的调试第80-82页
        6.2.4 各个模块间的联合调试第82页
    6.3 监控系统调试实验第82-84页
    6.4 本章小结第84-85页
结论第85-86页
参考文献第86-90页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第90-91页
致谢第91页

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