西宁市停车特性分析及管理规划
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第10-13页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第13-15页 |
| 1.3 研究目的及意义 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第15页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.4 研究内容及方法 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第16-18页 |
| 第二章 停车管理基础理论分析 | 第18-27页 |
| 2.1 停车管理的理论基础 | 第18-22页 |
| 2.1.1 复杂系统理论 | 第18-20页 |
| 2.1.2 新公共管理理论 | 第20-21页 |
| 2.1.3 市场失效与政府干预理论 | 第21-22页 |
| 2.2 停车管理的基本原则和要求 | 第22-23页 |
| 2.2.1 实行决策科学化 | 第22页 |
| 2.2.2 数据共享信息化 | 第22页 |
| 2.2.3 完善精细化管理制度 | 第22页 |
| 2.2.4 提升管理人员素质 | 第22-23页 |
| 2.3 国内停车管理理论发展 | 第23-24页 |
| 2.3.1 停车管理的范畴划分 | 第23页 |
| 2.3.2 停车管理的体系化 | 第23页 |
| 2.3.3 停车管理的政策引导 | 第23-24页 |
| 2.4 国外停车管理实践 | 第24-26页 |
| 2.4.1 欧美国家停车管理理论实践 | 第24-25页 |
| 2.4.2 亚洲国家停车管理理论实践 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 西宁市停车调查现状与分析 | 第27-48页 |
| 3.1 停车调查的目的及意义 | 第27-28页 |
| 3.1.1 停车调查范围 | 第27页 |
| 3.1.2 停车调查的目的及意义 | 第27-28页 |
| 3.2 西宁市停车发展现状分析 | 第28-30页 |
| 3.2.1 西宁市概况 | 第28页 |
| 3.2.2 西宁市机动车保有量的发展 | 第28-29页 |
| 3.2.3 西宁市配建停车标准 | 第29-30页 |
| 3.3 西宁市停车设施特性分析 | 第30-44页 |
| 3.3.1 停车设施供应及分布 | 第30-31页 |
| 3.3.2 停车设施供需特性分析 | 第31-34页 |
| 3.3.3 停车设施行为特性分析 | 第34-44页 |
| 3.4 停车管理现状分析 | 第44-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 西宁市停车需求管理与规划 | 第48-72页 |
| 4.1 停车设施需求预测 | 第48-61页 |
| 4.1.1 停车需求影响因素分析 | 第48-55页 |
| 4.1.2 停车需求预测模型的构建 | 第55-60页 |
| 4.1.3 预测结果分析 | 第60-61页 |
| 4.2 停车设施布局规划 | 第61-65页 |
| 4.2.1 停车设施布局规划原则 | 第61-62页 |
| 4.2.2 布局规划评价指标分析 | 第62-64页 |
| 4.2.3 规划方案 | 第64-65页 |
| 4.3 停车管理及诱导信息系统规划 | 第65-71页 |
| 4.3.1 区域差别化的停车收费政策 | 第65-68页 |
| 4.3.2 停车诱导信息系统规划 | 第68-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 西宁市停车发展对策分析 | 第72-86页 |
| 5.1 国内外停车发展对策分析 | 第72-73页 |
| 5.2 西宁市近期停车发展对策 | 第73-81页 |
| 5.2.1 政策层面 | 第73-78页 |
| 5.2.2 规划层面 | 第78-79页 |
| 5.2.3 技术层面 | 第79-81页 |
| 5.3 西宁市中远期停车发展策略 | 第81-85页 |
| 5.4 本章小结 | 第85-86页 |
| 第六章 结论与展望 | 第86-88页 |
| 6.1 结论 | 第86页 |
| 6.2 展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
