| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 第一节 选题背景 | 第9页 |
| 第二节 研究意义 | 第9-10页 |
| 第三节 开展研究的设计方案及思路方法 | 第10-13页 |
| 第二章 激励理论综述 | 第13-22页 |
| 第一节 激励的概念 | 第13页 |
| 第二节 国外激励理论研究 | 第13-18页 |
| 一、内容型激励理论 | 第14-16页 |
| 二、过程型激励理论 | 第16-17页 |
| 三、行为强化型激励理论 | 第17-18页 |
| 四、综合激励模式理论 | 第18页 |
| 第三节 国内研究现状 | 第18-20页 |
| 一、对影响企业内不同类别员工的激励因素进行研究 | 第18-19页 |
| 二、对企业经营者激励情况进行研究 | 第19页 |
| 三、对人力资本进行研究 | 第19-20页 |
| 四、综合激励体系的研究 | 第20页 |
| 第四节 国内外研究的启示 | 第20-22页 |
| 第三章 云南道路客运企业激励实施现状 | 第22-40页 |
| 第一节 云南交通运输有限责任公司基本情况 | 第22-23页 |
| 第二节 云南交通运输有限责任公司的组织结构 | 第23-26页 |
| 第三节 云南交通运输有限责任公司的人力资源状况 | 第26-27页 |
| 一、职工基本情况 | 第26页 |
| 二、岗位设置及层级 | 第26-27页 |
| 第四节 云南交通运输有限公司的激励机制现状 | 第27-32页 |
| 一、薪资分配制度 | 第27-28页 |
| 二、福利待遇方面 | 第28-29页 |
| 三、员工培训制度 | 第29-31页 |
| 四、企业文化建设和培养 | 第31-32页 |
| 第五节 云南交通运输有限公司现行激励机制的分析 | 第32-37页 |
| 一、绩效考核不明晰，考核体系不健全 | 第32-33页 |
| 二、薪资水平缺乏市场吸引力，内部分配制度不合理 | 第33-34页 |
| 三、福利制度存在“一刀切”弊端 | 第34页 |
| 四、培训激励制度方法老旧 | 第34-35页 |
| 五、重视物质激励而忽视精神激励和企业文化培育 | 第35-36页 |
| 六、激励机制执行不够彻底 | 第36页 |
| 七、注重正面激励但忽视负激励 | 第36-37页 |
| 第六节 企业一线员工需求特征及常见激励误区 | 第37-40页 |
| 一、企业一线职工需求特征 | 第37页 |
| 二、一线员工激励机制上存在的常见误区 | 第37-40页 |
| 第四章 云南交通运输有限公司一线员工激励机制的优化设计 | 第40-54页 |
| 第一节 云南交通运输有限公司激励机制优化设计的原则 | 第40-42页 |
| 一、系统性原则 | 第40-41页 |
| 二、公平公正原则 | 第41页 |
| 三、可操作性原则 | 第41页 |
| 四、明确性和灵活性原则 | 第41-42页 |
| 第二节 云南交通运输有限公司激励机制的具体优化方案 | 第42-52页 |
| 一、建立科学合理的考核体系，构建完善的岗位绩效考核制度 | 第42-45页 |
| 二、构建以岗位工资为基础、绩效考评为核心的薪酬激励机制 | 第45-49页 |
| 三、完善以知识更新为主要内容的员工培训办法 | 第49-50页 |
| 四、构建以规范岗位工作职责为目的的约束激励机制 | 第50-51页 |
| 五、建设符合企业特点和时代要求的企业文化 | 第51-52页 |
| 第三节 完善员工激励机制的主要配套措施 | 第52-54页 |
| 第五章 研究结论与展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
