| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第12-13页 |
| 1.2.3 项目人力资源管理发展现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14页 |
| 1.4 创新点与不足 | 第14-16页 |
| 1.5 本章小结 | 第16-18页 |
| 第2章 高速公路项目人力资源管理概述 | 第18-32页 |
| 2.1 项目管理的基本概念 | 第18-22页 |
| 2.1.1 项目的概念 | 第18页 |
| 2.1.2 项目的特征 | 第18-20页 |
| 2.1.3 人力资源管理的定义 | 第20页 |
| 2.1.4 高速公路项目管理的特点 | 第20-22页 |
| 2.2 项目人力资源管理内容 | 第22-27页 |
| 2.2.1 人力资源管理的定义 | 第22页 |
| 2.2.2 人力资源管理在项目管理中的作用 | 第22-23页 |
| 2.2.3 高速公路人力资源管理的基本内容 | 第23-27页 |
| 2.3 人力资源能管理理论概述 | 第27-31页 |
| 2.3.1 X理论、Y理论、Z理论的概念 | 第27-28页 |
| 2.3.2 激励—保健理论的概念 | 第28页 |
| 2.3.3 期望理论的概念 | 第28-29页 |
| 2.3.4 矩阵管理的概念 | 第29-30页 |
| 2.3.5 矩阵管理在人力资源配置应用 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 基于矩阵管理理论的人力资源配置方法 | 第32-58页 |
| 3.1 项目人力资源配置问题描述 | 第32-34页 |
| 3.1.1 项目背景及项目概况 | 第32页 |
| 3.1.2 项目建设的必要性分析 | 第32-33页 |
| 3.1.3 项目人力资源配置中存在的主要问题 | 第33-34页 |
| 3.2 项目人力资源配置矩阵管理优化方法 | 第34-39页 |
| 3.2.1 人力资源配置组织机构模式 | 第34-37页 |
| 3.2.2 建立人力资源配置管理体系 | 第37-38页 |
| 3.2.3 员工招聘的原则 | 第38-39页 |
| 3.3 矩阵方法的实证分析 | 第39-56页 |
| 3.3.1 项目人力资源配置效率指标体系 | 第39-46页 |
| 3.3.2 项目人力资源配置实证分析 | 第46-48页 |
| 3.3.3 项目团队组织建设 | 第48-56页 |
| 3.3.4 项目管理成果 | 第56页 |
| 3.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 第4章 基于3P管理理论的项目人力资源绩效考核方法 | 第58-74页 |
| 4.1 3P理论概述 | 第58-59页 |
| 4.2 岗位管理分析 | 第59-60页 |
| 4.3 绩效管理方法 | 第60-66页 |
| 4.3.1 绩效管理任务 | 第60-61页 |
| 4.3.2 绩效管理指标 | 第61-63页 |
| 4.3.3 绩效考核方法 | 第63-66页 |
| 4.4 薪酬管理方法 | 第66-71页 |
| 4.4.1 薪酬现状的调查 | 第66-67页 |
| 4.4.2 员工薪酬构成 | 第67-68页 |
| 4.4.3 薪酬补充形式 | 第68-71页 |
| 4.5 绩效考核统计分析 | 第71-72页 |
| 4.6 本章小结 | 第72-74页 |
| 第5章 结论 | 第74-76页 |
| 5.1 高速公路项目管理的效果 | 第74-75页 |
| 5.2 总结与展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-77页 |