京广高速铁路列车停站方案综合评价研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·主要研究内容和论文结构 | 第16-19页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·论文结构 | 第17-19页 |
| 2 高速铁路列车停站方案概述 | 第19-36页 |
| ·高速列车停站方案的涵义及类型 | 第19-21页 |
| ·停站方案的涵义 | 第19-20页 |
| ·高速列车停站方案类型 | 第20-21页 |
| ·国外高速铁路停站模式 | 第21-28页 |
| ·日本新干线停站模式 | 第21-24页 |
| ·法国高铁停站模式 | 第24-26页 |
| ·德国高铁停站模式 | 第26-28页 |
| ·我国高速铁路列车停站分析 | 第28-34页 |
| ·沪宁高速列车停站分析 | 第28-32页 |
| ·京沪高速铁路停站分析 | 第32-34页 |
| ·小结 | 第34-36页 |
| 3 高速列车停站方案设置影响因素及原则 | 第36-42页 |
| ·高速列车停站方案设置影响因素 | 第36-37页 |
| ·高速列车停站节点等级划分 | 第37-40页 |
| ·节点重要度指标确定 | 第37-39页 |
| ·节点重要度确定方法 | 第39-40页 |
| ·列车停站设置原则 | 第40-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 4 京广高速铁路运营现状 | 第42-58页 |
| ·京广高速铁路概况 | 第42-43页 |
| ·京广高铁客流特点 | 第43-48页 |
| ·我国铁路客流特征 | 第43-46页 |
| ·京广高速铁路客流特点 | 第46-48页 |
| ·京广高速铁路列车停站现状分析 | 第48-57页 |
| ·京广高铁列车开行对数 | 第48-50页 |
| ·京广高速铁路不同区段列车停站分析 | 第50-53页 |
| ·京广高铁车站服务频率 | 第53-54页 |
| ·京广高铁不同等级节点OD开行频率 | 第54-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 5 高铁旅客列车停站方案综合评价研究 | 第58-79页 |
| ·综合评价方法概述 | 第58-59页 |
| ·评价指标选取原则 | 第59-60页 |
| ·高速铁路列车停站方案评价体系建立 | 第60-64页 |
| ·评价对象及目标 | 第60页 |
| ·高速列车停站方案评价影响因素 | 第60-62页 |
| ·高速铁路列车停站方案评价体系建立 | 第62-64页 |
| ·京广高铁列车停站方案评价算例分析 | 第64-78页 |
| ·京广高铁客运节点划分 | 第64-66页 |
| ·评价参数确定 | 第66-76页 |
| ·京广高速铁路列车停站方案综合评价 | 第76-78页 |
| ·京广高速铁路列车停站方案评价结果分析 | 第78页 |
| ·小结 | 第78-79页 |
| 6 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·论文主要工作与结论 | 第79-80页 |
| ·研究展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 作者简历及科研成果清单表格 | 第84-85页 |
| 学位论文数据集 | 第85-86页 |
| 详细摘要 | 第86-95页 |
