重型车空气滤清器的三维仿真分析与试验研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-15页 |
| 1 绪论 | 第15-23页 |
| ·课题的提出 | 第15-17页 |
| ·车用滤清器的行业现状 | 第17-19页 |
| ·国外滤清器的行业现状 | 第17-18页 |
| ·国内滤清器的行业现状 | 第18-19页 |
| ·重型车空气滤清器的研究进展 | 第19-20页 |
| ·国外滤清器的研究现状 | 第19-20页 |
| ·国内滤清器的研究现状 | 第20页 |
| ·空气滤清器的试验台架研究进展 | 第20-21页 |
| ·课题研究目的和主要研究内容 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 2 空气滤清器数值模拟的 CFD 理论 | 第23-31页 |
| ·空气滤清器 CFD 基本控制方程 | 第23-24页 |
| ·湍流模型及其数值模拟方法 | 第24-26页 |
| ·多孔介质模型 | 第26-27页 |
| ·控制方程的离散 | 第27-29页 |
| ·控制方程的离散方法 | 第27-28页 |
| ·控制方程的离散格式 | 第28-29页 |
| ·基于 SIMPLE 算法的流场数值计算 | 第29-30页 |
| ·CFD 的求解过程 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 空气滤清器模型建立与网格划分 | 第31-50页 |
| ·相关计算软件 | 第31-33页 |
| ·SolidWorks | 第31页 |
| ·ANSYS ICEM | 第31-32页 |
| ·计算软件预处理步骤 | 第32-33页 |
| ·空气滤清器的设计与仿真几何模型 | 第33-37页 |
| ·空气滤清器的参数设计 | 第33-35页 |
| ·空气滤清器物理模型的假设和简化 | 第35-36页 |
| ·几何模型的建立 | 第36-37页 |
| ·网格划分 | 第37-39页 |
| ·网格划分的技术基础 | 第37-38页 |
| ·ANSYS ICEM 网格划分 | 第38页 |
| ·计算网格的生成结果 | 第38-39页 |
| ·边界条件参数的设置 | 第39-41页 |
| ·入口初始条件的设定 | 第39-41页 |
| ·出口、壁面边界条件的设定 | 第41页 |
| ·滤纸的选择和性能参数测量及滤层仿真参数的确定 | 第41-49页 |
| ·滤纸的孔径 | 第42-44页 |
| ·定量 | 第44页 |
| ·透气度和挺度 | 第44-45页 |
| ·测试结果 | 第45页 |
| ·重型车空气滤清器滤芯的参数设计 | 第45-47页 |
| ·滤层仿真参数的确定 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 4 空气滤清器的仿真计算结果与分析 | 第50-59页 |
| ·空气滤清器的整体仿真计算分析 | 第50-52页 |
| ·空气滤清器剖面速度仿真计算分析 | 第52-56页 |
| ·空气滤清器剖面压力仿真计算分析 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 5 空气滤清器试验系统研究及试验结果 | 第59-74页 |
| ·空气滤清器的分类、性能指标以及试验标准 | 第59-63页 |
| ·空气滤清器的分类型式 | 第59-60页 |
| ·空气滤清器的性能指标 | 第60-61页 |
| ·空气滤清器试验参考标准 | 第61-62页 |
| ·重型车空气滤清器的特点、要求与存在问题 | 第62-63页 |
| ·空气滤清器性能试验台 | 第63-67页 |
| ·试验系统台架简介 | 第63-65页 |
| ·试验系统工作原理 | 第65-67页 |
| ·空气滤清器流量阻力试验 | 第67-69页 |
| ·试验对象 | 第67页 |
| ·试验步骤 | 第67-68页 |
| ·试验结果及分析 | 第68-69页 |
| ·空气滤清器过滤试验和储灰能力试验 | 第69-71页 |
| ·试验步骤 | 第69-70页 |
| ·试验结果及分析 | 第70-71页 |
| ·仿真计算结果与试验结果比较分析 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 6 总结与展望 | 第74-76页 |
| ·总结 | 第74页 |
| ·展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 作者简历 | 第80页 |
